Der Karton entscheidet mehr über Ihre Landed Cost als die Kappe selbst

Zwei Lieferanten können denselben Stückpreis angeben und dennoch sehr unterschiedliche Landed Costs liefern. Die Differenz steckt meist im Karton, und das ist die am einfachsten zu korrigierende Position auf der Bestellung. Ein Standard-Kappenkarton misst 52 x 43 x 57 cm und fasst 150 Stück bei etwa 15 kg brutto, mit 25 Stück pro Innenkarton. Das ergibt 0,1275 Kubikmeter und eine Dichte von rund 118 kg pro Kubikmeter. Fracht wird nicht pro Stück verkauft, daher sind diese beiden Zahlen – nicht der Stückpreis – das, wofür Sie tatsächlich zahlen. Per Luftfracht ist es schlimmer, als es aussieht. Frachtführer berechnen das höhere von tatsächlichem und volumetrischem Gewicht, und das volumetrische Gewicht ist Länge mal Breite mal Höhe geteilt durch 6.000. Für diesen Karton sind das 21,2 kg gegenüber 15 kg auf der Waage. Ein Karton Kappen wird als Leichtfracht berechnet, weil die Airline Raum verkauft. Per Seefracht läuft dieselbe Rechnung in die andere Richtung. Ein 40-Fuß-High-Cube lädt etwa 68 Kubikmeter nutzbaren Raum, das sind 533 dieser Kartons – rund 79.950 Stück. Packt man stattdessen 200 pro Karton, nimmt derselbe Container etwa 106.600 Stück auf, ein Drittel mehr, für nichts außer dem Innenkarton. Es gibt eine Obergrenze, und sie kommt auf der Gewichtsseite. Bei 200 Stück steigt der Karton auf etwa 19,5 kg, über der 20-kg-Schwelle für das Heben durch zwei Personen, die in vielen Märkten gilt, und über dem, was Lagerpersonal den ganzen Tag über handhaben möchte. Ein Karton, der nicht sicher gehoben werden kann, wird fallen gelassen, und fallen gelassene Kartons kommen mit zerdrückten Kronen an. Fragen Sie also in der ersten Antwort nach drei Zahlen: Stück pro Karton, Kartongröße, Bruttogewicht. Dann führen Sie die Rechnung einmal für Ihre eigene Menge durch. Es dauert fünf Minuten und ist der Unterschied zwischen dem Vergleichen von Preisen und dem Vergleichen dessen, was die Ware bis zur Ankunft kostet. Unser Standardkarton ist 52 x 43 x 57 cm, 150 Stück, 25 pro Innenkarton, etwa 15 kg brutto, versandt aus Shanghai per See, Luft oder Express.