Deux fournisseurs peuvent proposer le même prix unitaire et livrer un coût au débarquement très différent. L'écart se situe généralement au niveau du carton, et c'est la ligne la plus facile à corriger sur la commande. Un carton standard de casquettes mesure 52 x 43 x 57 cm et contient 150 pièces pour environ 15 kg brut, avec 25 pièces par boîte intérieure. Cela représente 0,1275 mètre cube, et une densité d'environ 118 kg par mètre cube. Le fret ne se vend pas à la pièce, donc ce sont ces deux chiffres — et non le prix unitaire — que vous payez réellement. Par avion, c'est pire qu'il n'y paraît. Les transporteurs facturent le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique, et le poids volumétrique est la longueur fois la largeur fois la hauteur divisée par 6 000. Pour ce carton, cela donne 21,2 kg contre 15 kg sur la balance. Un carton de casquettes est facturé comme fret léger, parce que la compagnie aérienne vend de l'espace. Par mer, le même calcul s'inverse. Un conteneur 40 pieds high cube charge environ 68 mètres cubes d'espace utilisable, soit 533 de ces cartons — environ 79 950 pièces. Emballez 200 par carton et le même conteneur transporte environ 106 600 pièces, un tiers de plus, sans rien changer d'autre que la boîte intérieure. Il y a un plafond, et il arrive du côté du poids. À 200 pièces, le carton monte à environ 19,5 kg, au-dessus du seuil de levage à deux personnes de 20 kg utilisé dans de nombreux marchés et au-dessus de ce que le personnel d'entrepôt veut manipuler toute la journée. Un carton qui ne peut pas être levé en sécurité tombe, et les cartons qui tombent arrivent avec des couronnes écrasées. Demandez donc trois chiffres dans la première réponse : pièces par carton, dimensions du carton, poids brut. Ensuite, faites le calcul une fois pour votre propre quantité. Cela prend cinq minutes et c'est la différence entre comparer des prix et comparer ce que les marchandises coûtent à débarquer. Notre carton standard est de 52 x 43 x 57 cm, 150 pièces, 25 par boîte intérieure, environ 15 kg brut, expédié de Shanghai par mer, air ou express.