Gamme complète de solutions d'embrayage pour camions, tracteurs et voitures particulières.
Embrayage de camion pour applications européennes & américaines
Ces dernières années, de plus en plus de véhicules sont produits avec un double volant moteur
système. Indépendamment des avantages du DMF, le DMF présente certains
inconvénients, notamment sur le marché secondaire. En raison de défaillances fréquentes de
certains composants du DMF, le taux de retours sous garantie est élevé.
Cela entraîne évidemment des insatisfactions clients :
● Les demandes de garantie s'accompagnent souvent de coûts de main-d'œuvre élevés !
● Les coûts élevés forcent les clients à chercher des solutions alternatives !
● Moins de stocks détenus par les distributeurs en raison des coûts élevés !
Propose maintenant sur le marché 4 kits d'embrayage. Ces kits offrent la
possibilité de remplacer entièrement un volant moteur bi-masse défectueux. Cela se traduit par les
principaux avantages suivants :
● Économies importantes
● Taux de satisfaction client élevé
● Meilleure durabilité grâce à une conception plus simple des kits d'embrayage 4 pièces
Plein feux sur la technologie : CSC
Inconvénients et défis des volants moteur bimasse
Plus de 50 numéros de pièces disponibles, largement applicables aux voitures particulières européennes et aux camions légers.
La solution BCF : Kits d'embrayage 4 pièces
Les CSC, cylindres récepteurs concentriques, combinent le cylindre émetteur et le cylindre récepteur en une seule unité compacte et surpassent les systèmes mécaniques et semi-hydrauliques. Ils présentent des avantages clairs
en matière d'assemblage, de conception, de maintenance et de fonctionnement. Le CSC ou roulement hydraulique remplace la configuration traditionnelle d'un cylindre hydraulique séparé, d'un levier de débrayage, d'un câble et d'un roulement.
Outre le volant moteur monomasse (SMF), nous fournissons également les quatre produits suivants dotés de technologies d'embrayage avancées. Nous avons actuellement plus de 50 numéros de pièces disponibles,
largement applicables aux voitures particulières européennes et aux camions légers.
Embrayage de camion pour applications asiatiques
Embrayages de tracteur
Kits CKD & SKD
CSC, DMF, DCT, SAC
Kits de réparation complets pour véhicules légers. Comprend tous les composants nécessaires au remplacement et à l'entretien de l'embrayage.
Assemblages d'embrayage de tracteur agricole conçus pour les machines agricoles. Transmission de puissance élevée pour les tâches agricoles lourdes.
Ensembles complets de composants CKD (Completely Knocked Down) et SKD (Semi Knocked Down) pour l'assemblage et la fabrication locaux.
Kits de réparation d'embrayage pour voitures particulières
Ensembles d'embrayage robustes conçus pour les camions commerciaux et les véhicules lourds. Construits pour résister à un couple élevé et à des conditions d'exploitation exigeantes.
Vous voulez un assemblage ou un CKD ? Ou les deux ?
Nouvelle technologie sur CSC DMF CDT SAC
CSC Cylindre Récepteur Conique (CSC)
DMF Volant moteur bi-masse
DCT Boîte à double embrayage
CSC Cylindre récepteur concentrique Cylindre
Ensembles d'embrayage robustes conçus pour les camions commerciaux et les véhicules lourds. Construits pour résister à un couple élevé et à des conditions d'exploitation exigeantes.
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