Le véhicule utilitaire léger entièrement électrique lancé par SAIC Maxus est conçu principalement pour la logistique entièrement électrique et le transport polyvalent. La version à empattement court et toit bas a une hauteur d'environ 1,96 mètre, ce qui lui permet d'accéder à la plupart des parkings de résidences et des parkings souterrains, et de circuler facilement dans les rues et ruelles urbaines. La différence clé entre la série V1 et la série M1 est que la V1 est orientée vers le fret et l'usage polyvalent, tandis que la M1 est davantage orientée vers le transport de passagers professionnel. La série V1 propose une version cargo à trois places et une version polyvalente à cinq ou six places ; les sièges peuvent être rabattus pour ajuster flexiblement l'espace intérieur. La version principale de 50 kWh a une autonomie CLTC d'environ 320 à 350 kilomètres, ce qui est suffisant pour les livraisons urbaines quotidiennes sur de courtes distances. La recharge rapide de 30 % à 80 % prend environ 18 à 30 minutes. Les versions haut de gamme, comme le modèle avec batterie de 83 kWh, offrent une autonomie CLTC maximale allant jusqu'à 540 km. Équipé des batteries Tianxing de CATL et d'un système intelligent de gestion de refroidissement et de chauffage par liquide, il offre une autonomie plus stable dans les environnements à basse température.