Ce véhicule utilitaire entièrement électrique est équipé de la batterie Shenlian développée en interne (version commerciale) et est le premier modèle construit sur une toute nouvelle plateforme native dédiée aux énergies nouvelles. Il mesure 4985/1800/1975 mm, avec un empattement de 3050 mm, et dispose d'une zone de chargement de 6,5 m³ et d'un hayon 60/40 divisé à ouverture à 270°, avec une charge utile maximale de 1249 kg. Le moteur électrique délivre une puissance de 60 kW, et le véhicule est disponible en deux versions d'autonomie : 230 km et 300 km. Il présente une carrosserie de type cage à haute résistance (avec de l'acier à haute résistance représentant 83 % du châssis) et est équipé de série des systèmes ABS+EBD et EPS. Il prend en charge une charge rapide de 30 minutes (de 30 % à 80 % de la capacité de la batterie).