Planifier un conteneur de pneus mixtes : pourquoi la taille prime sur le prix

La plupart des premières commandes d'un nouveau distributeur sont mixtes : deux ou trois modèles de camions, quelques tailles de voitures de tourisme, parfois une seconde marque. Le devis est facile. Le plan de chargement, c'est là que se trouve l'argent.

Commencez par le conteneur. Un 20GP offre environ 5,9 m de longueur intérieure, 2,35 m de largeur et 2,39 m de hauteur, soit environ 33 mètres cubes. Un 40HQ offre environ 12,0 m par 2,35 m par 2,69 m, soit environ 76 mètres cubes. C'est plus du double du volume, ce qui explique pourquoi un 40HQ est généralement le meilleur conteneur une fois que votre commande dépasse une certaine taille — mais seulement si le poids reste légal.

Les pneus sont légers pour leur volume, donc la plupart des conteneurs de pneus mixtes manquent d'espace avant de manquer de charge utile. C'est l'inverse de la plupart des marchandises, et cela change la planification : vous remplissez une forme, pas vous ne surveillez une balance.

Trois choses déterminent si le chargement fonctionne.

Un, les pneus de camion et les pneus de voiture ne peuvent pas être empilés de la même manière. Les pneus de camion sont normalement placés debout en rangées, et les rangées doivent être calées pour qu'elles ne bougent pas pendant le voyage. Les pneus de voiture sont généralement emboîtés ou empilés en colonnes et occupent beaucoup moins d'espace au sol par unité de valeur. Mélanger les deux signifie planifier chaque bloc séparément et laisser un accès pour l'arrimage.

Deux, l'ordre de chargement détermine l'ordre de déchargement. Placez les tailles dont votre client a besoin en premier près des portes. Si un conteneur mixte arrive avec les tailles à rotation rapide enfouies derrière un bloc de tailles à rotation lente, le distributeur paie la manutention deux fois.

Trois, la combinaison de motifs doit correspondre à la quantité par motif. Un minimum de cinquante pneus par motif semble peu jusqu'à ce que vous essayiez de faire tenir six motifs dans un 20GP et découvriez que trois d'entre eux ne se divisent plus uniformément dans l'espace restant.

La façon pratique de le planifier : envoyez-nous une liste de tailles, de motifs et de quantités. Nous disposons les tailles en fonction des dimensions intérieures du conteneur, revenons avec un plan de chargement et un prix FOB pour ce mélange exact, et vous indiquons si un 40HQ vaut le fret supplémentaire. Personne ne peut établir un devis précis pour un conteneur mixte à partir d'une seule taille.