Lái, Dẫn động và Rơ-moóc: Tại sao cùng một xe tải lại chạy ba mẫu gai khác nhau

Một xe đầu kéo rơ-moóc có ba vị trí trục và mỗi vị trí yêu cầu lốp thực hiện một nhiệm vụ khác nhau. Dùng một mẫu gai lốp cho tất cả các vị trí là cách phổ biến nhất khiến đội xe bị thua lỗ.

Trục lái đảm nhận chức năng điều hướng. Lốp phải giữ được đường thẳng, chống mài mòn không đều trên mặt gai lốp và giữ êm ái trên quãng đường dài. Đó là lý do các mẫu gai lốp trục lái là thiết kế gân: các gân liên tục chạy quanh chu vi với các rãnh hẹp ở giữa. Mẫu gai dạng gân đặt nhiều cao su tiếp xúc mặt đường hơn theo hướng di chuyển, đây chính là yếu tố chống mài mòn trên trục trước.

Trục dẫn động phải chuyển đổi mô-men xoắn thành độ bám. Mẫu gai lốp dẫn động sử dụng các khối và gờ, thường có tỷ lệ rãnh trống rộng hơn và gai sâu hơn so với lốp trục lái. Các khối mở và đóng khi đi qua vùng tiếp xúc và chính tác động đó tạo ra độ bám trên bề mặt ướt hoặc lỏng. Đánh đổi là nhiệt và mài mòn: mẫu gai dẫn động nóng hơn mẫu gai dạng gân ở cùng tải trọng.

Trục xe moóc chủ yếu đi theo. Nó cần chống lại sự mài mòn khi quay đầu gấp, chịu tải ổn định và bền lâu mà không cần nhiều sự chú ý. Các mẫu gai lốp xe moóc thường là thiết kế gân thẳng, thường có độ sâu gai nông hơn lốp dẫn động, vì lốp xe moóc không được yêu cầu truyền mô-men xoắn.

Ba quy tắc thực tế rút ra từ điều này.

Thứ nhất, không bao giờ trộn lẫn các mẫu gai hoặc mức độ mài mòn trên cùng một trục. Một lốp mới bên cạnh một lốp đã mòn khiến lốp mới hơn phải chịu nhiều tải hơn phần của nó và nó sẽ hỏng sớm. Lốp đôi phải cùng mẫu gai, cùng kích cỡ và chênh lệch độ sâu gai trong phạm vi nhỏ.

Thứ hai, khớp chỉ số tải với vị trí, không phải với xe tải. Một lốp 315/80R22.5 trong bộ đôi chịu 3.350 kg mỗi lốp, vậy bốn lốp chịu 13.400 kg. Nếu trục xe moóc đã chất đầy của bạn chạy nặng hơn mức đó, thì mẫu gai không phải là vấn đề — mà là định mức tải.

Thứ ba, hãy mua theo vị trí, không phải theo giá mỗi lốp. Một mẫu gân rẻ hơn trên cầu chủ động sẽ tốn kém hơn trong nửa sau vòng đời của nó so với chi phí ban đầu của mẫu gân dành cho cầu chủ động.

Khi bạn gửi yêu cầu báo giá cho đội xe, hãy cho chúng tôi biết vị trí cầu và các tuyến đường. Khuyến nghị về mẫu gân sẽ thay đổi hoàn toàn giữa đầu kéo đường cao tốc và xe ben khu vực, ngay cả khi kích cỡ giống hệt nhau.