Testhintergrund:
Das Sichtfeld eines Fahrers nach vorne ist eine kritische Sicherheitskennzahl mit komplexen Messanforderungen und -methoden. Die Messergebnisse wirken sich direkt auf die Fähigkeit eines Fahrers aus, Straßenzustände einzuschätzen und darauf zu reagieren; selbst Fahrzeuge, die mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen oder autonomer Fahrtechnologie ausgestattet sind, müssen hinsichtlich dieser Kennzahl weiterhin strengen Vorschriften unterliegen. Diese Kennzahl ist eine der verpflichtenden nationalen Zertifizierungsanforderungen; derzeit dürfen nur Fahrzeuge der Klasse M1, die die relevanten Normen erfüllen, hergestellt, verkauft und auf öffentlichen Straßen betrieben werden.
Testumfang:
Um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten, müssen Automobilhersteller die Fläche der transparenten Zone der Windschutzscheibe, den binokularen Verdeckungswinkel der A-Säulen sowie Verdeckungen in der S-Zone des vorderen Sichtfelds gemäß den Prüfanforderungen und Bewertungskriterien der Ergebnisse messen, die in *GB 11562-2014 Anforderungen und Messverfahren für das vordere Sichtfeld von Kraftfahrzeugführern festgelegt sind.
Produkteigenschaften:
Im heutigen Geschäftsumfeld, in dem Unternehmen weithin bestrebt sind, Einnahmen zu steigern, Kosten zu senken und die Effizienz zu verbessern, entsprechen traditionelle Messmethoden – die entweder zu teuer oder zu langsam bei der Datenerfassung sind – nicht mehr den Kundenbedürfnissen. Angesichts dieser komplexen Messanforderungen ist die Auswahl der geeigneten Messlösung und Testausrüstung zu einer großen Herausforderung für viele Automobilhersteller geworden. Das von der Firma Shenmei entwickelte Messgerät für das vordere Sichtfeld kann Schlüsselparameter wie die Punkte H, P1, P2, PM, V1, V2, E1, E2, E3 und E4 präzise reproduzieren und lokalisieren. Das Gerät zeichnet sich durch stabile, präzise und flexibel einstellbare mechanische Leistung entlang der X-, Y- und Z-Achsen aus. Es unterstützt einen breiten Bereich von Sitzlehnenwinkeln von 5 bis 40 Grad, erfasst schnell die Positionen des Windschutzscheibenbereichs und des S-Bereichs und liefert schnelle, intuitive Ablesungen des binokularen Verdeckungswinkels. Dieses System bietet Forschern mehr Komfort, verbessert die Experimenteffizienz und gewährleistet eine stabile mechanische Leistung während der Tests, wodurch eine genaue Datenanalyse erleichtert wird.