Usuli wa Jaribio:
Mwonekano wa mbele wa dereva ni kipimo muhimu cha usalama chenye mahitaji na mbinu tata za upimaji. Matokeo ya kipimo huathiri moja kwa moja uwezo wa dereva wa kutathmini na kujibu hali ya barabara; hata magari yaliyo na mifumo ya juu ya usaidizi wa dereva au teknolojia ya kuendesha gari kwa kujitegemea lazima bado yadhibitiwe vikali kuhusu kipimo hiki. Kipimo hiki ni mojawapo ya mahitaji ya lazima ya uidhinishaji wa kitaifa; kwa sasa, ni magari ya daraja la M1 pekee yanayofuata viwango husika ndiyo yanaruhusiwa kutengenezwa, kuuzwa, na kuendeshwa kwenye barabara za umma.
Upeo wa Majaribio:
Ili kuhakikisha usalama wa dereva, watengenezaji wa magari lazima wapime eneo la eneo la uwazi la kioo cha mbele, pembe ya kuzuia ya macho mawili ya nguzo za A, na vizuizi katika eneo la S la uwanja wa mbele wa maono, kwa mujibu wa mahitaji ya majaribio na vigezo vya tathmini ya matokeo vilivyobainishwa katika *GB 11562-2014 Mahitaji na Mbinu za Upimaji za Uwanja wa Mbele wa Maono wa Madereva wa Magari.
Sifa za Bidhaa:
Katika mazingira ya biashara ya leo, ambapo makampuni yanatafuta kwa upana kuongeza mapato, kupunguza gharama, na kuboresha ufanisi, mbinu za kipimo za kitamaduni—ambazo ni ghali sana au polepole sana katika upatikanaji wa data—hazikidhi tena mahitaji ya wateja. Kutokana na mahitaji haya changamano ya kipimo, kuchagua suluhisho sahihi la kipimo na vifaa vya majaribio imekuwa changamoto kubwa kwa watengenezaji wengi wa magari. Kifaa cha kipimo cha mwonekano wa mbele kilichotengenezwa na Kampuni ya Shenmei kinaweza kuiga kwa usahihi na kupata maeneo ya vigezo muhimu kama vile pointi H, P1, P2, PM, V1, V2, E1, E2, E3, na E4. Kifaa kina sifa ya utendaji wa mitambo thabiti, sahihi, na unaoweza kubadilishwa kwa urahisi kwenye mihimili ya X, Y, na Z. Kinasaidia pembe mbalimbali za mgongo wa kiti kutoka digrii 5 hadi 40, kinanasa kwa haraka maeneo ya eneo la kioo cha mbele na eneo la S, na hutoa usomaji wa haraka na wa moja kwa moja wa pembe ya kuzuia macho ya binocular. Mfumo huu huwapa watafiti urahisi zaidi, huongeza ufanisi wa majaribio, na kuhakikisha utendaji thabiti wa mitambo wakati wa majaribio, na hivyo kuwezesha uchambuzi sahihi wa data.