اہم تفصیلات
کم سے کم مقدار:1
شپنگ کا طریقہ:سمندری نقل و حمل
مصنوعات کی تفصیلات
APTS QD50 کو Q10 بچے کے ڈمی کے ساتھ استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
یہ تصادم کے دوران ٹیسٹ ڈمی کے نچلے پیٹ پر لگائے گئے دباؤ کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ سسٹم میں دو پریشر سینسر شامل ہیں—ایک بائیں جانب اور ایک دائیں جانب—اور جگر، گردے، نظام ہاضمہ، اور پیٹ کی شہ رگ جیسے اہم اعضاء کو چوٹ لگنے کے خطرے کا جائزہ لینے کے لیے پریشر پیمائش کا ڈیٹا فراہم کرتا ہے۔
ہم نے خاص طور پر کیو-سیریز چائلڈ ڈمیوں کے لیے جو پیٹ کے دباؤ کے ٹرانسڈیوسرز (APTS) تیار کیے ہیں، وہ UN/ECE ریگولیشن R129 کے متعلقہ تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جو چائلڈ ریسٹرینٹ سسٹمز کے سامنے اور ضمنی تصادم کے ٹیسٹوں سے متعلق ہیں۔ UN/ECE ریگولیشن R129 کے متعلقہ تقاضوں کے مطابق، پیٹ کی چوٹ کے خطرے کا اندازہ لگانے کے لیے پی-سیریز چائلڈ ڈمیوں کی جگہ کیو-سیریز چائلڈ ڈمیوں کا استعمال لازمی ہے۔
کیو-سیریز اور پی-سیریز چائلڈ ڈمیوں کے درمیان ایک اہم فرق یہ ہے کہ کیو-سیریز ڈمی میں پیٹ کے دباؤ کی پیمائش کی صلاحیت موجود ہے، جس میں دو پیٹ کے دباؤ کے سینسر ڈمی کے پیٹ کے بائیں اور دائیں جانب عمودی طور پر نصب ہوتے ہیں۔
مزید برآں، دنیا بھر کے زیادہ تر NCAP پروگرام چوٹ کی تشخیص (غیر فعال حفاظت) کے لیے Q-سیریز کے ڈمی استعمال کرتے ہیں۔ ہر سینسر ایک نرم لیکن مضبوط بیلناکار elastomeric مثانے پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک مخصوص سیال سے بھرا ہوتا ہے اور مکینیکل ڈھکن سے بند کیا جاتا ہے۔ سینسر کے سر میں ایک چھوٹا پریشر سینسر اور سگنل کنڈیشننگ الیکٹرانکس ہوتے ہیں۔ سیال-elastomeric اسمبلی کی اہم ڈیزائن خصوصیت اس کی بہت اعلیٰ سطح کی بایوریلزم حاصل کرنے اور پیٹ کے بافتوں کی سختی کو درست طریقے سے نقل کرنے کی صلاحیت ہے۔


یہ تصادم کے دوران ٹیسٹ ڈمی کے نچلے پیٹ پر لگائے گئے دباؤ کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ سسٹم میں دو پریشر سینسر شامل ہیں—ایک بائیں جانب اور ایک دائیں جانب—اور جگر، گردے، نظام ہاضمہ، اور پیٹ کی شہ رگ جیسے اہم اعضاء کو چوٹ لگنے کے خطرے کا جائزہ لینے کے لیے پریشر پیمائش کا ڈیٹا فراہم کرتا ہے۔
ہم نے خاص طور پر کیو-سیریز چائلڈ ڈمیوں کے لیے جو پیٹ کے دباؤ کے ٹرانسڈیوسرز (APTS) تیار کیے ہیں، وہ UN/ECE ریگولیشن R129 کے متعلقہ تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جو چائلڈ ریسٹرینٹ سسٹمز کے سامنے اور ضمنی تصادم کے ٹیسٹوں سے متعلق ہیں۔ UN/ECE ریگولیشن R129 کے متعلقہ تقاضوں کے مطابق، پیٹ کی چوٹ کے خطرے کا اندازہ لگانے کے لیے پی-سیریز چائلڈ ڈمیوں کی جگہ کیو-سیریز چائلڈ ڈمیوں کا استعمال لازمی ہے۔
کیو-سیریز اور پی-سیریز چائلڈ ڈمیوں کے درمیان ایک اہم فرق یہ ہے کہ کیو-سیریز ڈمی میں پیٹ کے دباؤ کی پیمائش کی صلاحیت موجود ہے، جس میں دو پیٹ کے دباؤ کے سینسر ڈمی کے پیٹ کے بائیں اور دائیں جانب عمودی طور پر نصب ہوتے ہیں۔
مزید برآں، دنیا بھر کے زیادہ تر NCAP پروگرام چوٹ کی تشخیص (غیر فعال حفاظت) کے لیے Q-سیریز کے ڈمی استعمال کرتے ہیں۔ ہر سینسر ایک نرم لیکن مضبوط بیلناکار elastomeric مثانے پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک مخصوص سیال سے بھرا ہوتا ہے اور مکینیکل ڈھکن سے بند کیا جاتا ہے۔ سینسر کے سر میں ایک چھوٹا پریشر سینسر اور سگنل کنڈیشننگ الیکٹرانکس ہوتے ہیں۔ سیال-elastomeric اسمبلی کی اہم ڈیزائن خصوصیت اس کی بہت اعلیٰ سطح کی بایوریلزم حاصل کرنے اور پیٹ کے بافتوں کی سختی کو درست طریقے سے نقل کرنے کی صلاحیت ہے۔


