Deux semaines plus tard, le premier vraquier traverse le détroit d'Ormuz vers l'ouest en mode traçable !
Créé le 03.23
Selon Lloyd's List, un vraquier de type Panamax battant pavillon grec est récemment devenu le premier vraquier à traverser le détroit d'Ormuz avec son système d'identification automatique activé depuis le 2 mars.
Le navire "Giacometti" (OMI : 9615377), d'un port en lourd de 81 713 tonnes et battant pavillon libérien, appartient à Oceanbulk Shipping, un armateur grec de vraquiers.
Depuis que le navire "MLS Onyx" (OMI : 9373618) battant pavillon panaméen a traversé le détroit le 5 mars, ce navire de type Panamax est le premier vraquier à naviguer vers l'ouest dans le golfe Persique. Cependant, le navire était alors en "passage discret", son système d'identification automatique étant désactivé.
La destination précédemment affichée par le "Giacometti" était le port d'Imam Khomeini, près de la frontière entre l'Iran et l'Irak, mais il a été modifié à 10h33 le 20 mars pour devenir "Transport de provisions alimentaires vers l'Iran".
Deux autres vraquiers – le "Bunun Miracle" (OMI : 9867372) battant pavillon panaméen d'un port en lourd de 35 765 tonnes et le "Victoria" (OMI : 9336828) battant pavillon libérien d'un port en lourd de 50 233 tonnes – ont également traversé le détroit vers l'ouest avec leur système d'identification automatique activé les 1er et 2 mars respectivement.
Selon Lloyd's List, le vraquier a contourné l'île de Larak à 10h54 le 20 mars, sa route de navigation étant similaire à celle du "couloir de sécurité" établi par le Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran.
Au moins neuf autres navires ont emprunté la même route, contournant l'île de Larak après s'être approchés de la côte iranienne pour traverser le détroit. Le Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran utilise cette route pour effectuer des vérifications visuelles des navires qui passent.
Deux navires liés au gouvernement indien et un navire lié au gouvernement pakistanais ont été observés empruntant cette route non conventionnelle. Il est rapporté que l'Inde et le Pakistan négocient avec Téhéran pour obtenir des garanties de passage sûr pour leurs navires.
Selon les données de renseignement de Lloyd's List, plus de 200 vraquiers d'un port en lourd supérieur à 25 000 tonnes se trouvent actuellement dans le golfe Persique, la grande majorité étant de types inférieurs aux Capesize.
Source de l'image : Lloyd's List Intelligence
Un autre armateur grec spécialisé dans les vraquiers, Star Bulk, possède une flotte de plus de 400 000 tonnes de port en lourd de vraquiers dans le golfe Persique. Le navire "Star Gwyneth" (OMI : 9301031) de la société a traversé le détroit d'Ormuz vers l'est quelques jours seulement après avoir été touché par des projectiles à 50 milles marins au nord-ouest de Dubaï.
Source de l'article : Weiyun.com
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