3月7日,又一艘船名为“Sino Ocean”轮的散货船在驶过霍尔木兹海峡时,发出AIS信号表明其为“中国所有”。
这是自上周以来
第二艘公开宣称与中国存在关联
以期确保安全通过
霍尔木兹海峡的船只
维运网船舶定位及信息查询功能显示,“Sino Ocean”轮悬挂利比里亚旗,船长190米,于3月5日在阿联酋萨克尔港装载货物后,通过霍尔木兹海峡。
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在将船舶AIS信号标注为“CHINA OWNER_ALL CREW(中国所有-全体船员)”后,该船成功驶出海峡,预计3月19日抵达孟加拉国吉大港。
“Sino Ocean”轮在航行时全程开启AIS信号,以向该区域报告其实际位置,目前尚不清楚其装载的货物种类。
航运数据库Equasis显示,该船由Aquila Shipping Co.所有,由Sinocean Shipping HK Ltd.管理,两家公司注册地均在中国。
据媒体近日统计显示,已有至少10艘船只已将AIS自动识别系统的信号修改为“中国所有”、“全员中国船员”或“船上有中国船员”,以便顺利通过霍尔木兹海峡。
此外,一艘被派往霍尔木兹海峡协助遭导弹袭击集装箱船的拖轮遭到炮弹袭击。据信,这艘拖轮上共有8名船员,在袭击中恐已全部遇难。
为恢复霍尔木兹海峡航运,特朗普政府宣布推出一项200亿美元的海上再保险计划。
美国国际开发金融公司(DFC)在一份声明中宣布,该机制将以滚动的方式提供最高约200亿美元的损失保障,且仅适用于符合标准的船舶。
目前,该标准的具体内容尚未公布。
特朗普下令推出该计划前,包括美国在内的多国政府曾表示,保险供应不足是阻碍航运的主因。
但事实上,市场仍在提供保险服务,只是费率已大幅上涨。
据伊朗媒体报道,伊朗宣布已故最高领袖赛义德·阿里·哈梅内伊之子穆杰塔巴·哈梅内伊为新任最高领袖。
许多分析人士认为,穆杰塔巴・哈梅内伊的任命,意在展现政权依然强大,绝不向西方压力低头。
与伊朗领导层的许多人物不同,哈梅内伊从未谋求民选职位或政府要职。
特朗普此前已表示,如果德黑兰未先获他批准,伊朗下一任最高领袖 “撑不了多久”。
他早已承认穆杰塔巴・哈梅内伊是最可能的继任者,并明确表示这一结果不可接受。
此外,特朗普还称,美国将考虑扩大对伊朗的打击范围。
文章来源:维运网