北京时间2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击。位于咽喉要道的霍尔木兹海峡备受关注。

据央视新闻报道，伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。

此前，据央视新闻，当地时间2月28日晚，总台记者自英国海事贸易行动办公室获悉，霍尔木兹海峡目前仍然开放，但建议谨慎通过。此前有消息称伊朗方面关闭了霍尔木兹海峡。截至目前，伊朗官方始终未就此事发表声明。

一艘油轮正驶过霍尔木兹海峡水域。视觉中国 资料图

央视新闻还报道，当地时间2月28日，根据国际油轮流量监测系统的实时数据显示，目前位于霍尔木兹海峡周边海域的油轮航行速度已普遍降至零，显示该地区的航运已陷入停滞状态。同时，多个欧洲国家政府已向其在途的悬挂本国国旗的油轮发出紧急指令，要求严禁通过霍尔木兹海峡，以规避当前局势升级带来的安全风险。

新華社報導，據伊朗邁赫爾通訊社3月1日報導，一艘未經授權的油輪試圖通過霍爾木茲海峽時被擊中，目前「正在沉沒」。

霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿曼灣，這一全球能源咽喉正面臨近年來罕見的運輸停滯局面。據澎湃新聞此前報導，全球約20%的原油經由這條最窄處僅40公里的水道運輸。標普全球能源CERA分析稱，伊朗近期舉行的演習曾導致霍爾木茲海峽短暫關閉，但對市場的影響有限。軍事衝突升級或霍爾木茲海峽長期關閉可能會擾亂整個中東地區的能源流動。

據中遠海運旗下平台船視寶截至3月1日15時數據顯示，霍爾木茲海峽區域的大部分船隻已經掉頭，霍爾木茲海峽共73艘次（近24小時）。

面對當前的安全局勢，全球多家航運公司迅速採取避險措施，近期紛紛發布公告暫停船舶通過霍爾木茲海峽，全力保障船員、船舶及貨物的安全。

據記者梳理，全球運力第一的航運企業地中海航運公司（MSC）當地時間3月1日在官網發布公告稱，鑑於中東地區安全局勢不斷變化，以及霍爾木茲海峽和曼德海峽海上交通受到限制，MSC已指示所有目前在海峽地區運營的船舶以及正在前往該地區的船舶駛往指定的安全避風區域，直至另行通知。

此外，3月1日地中海航運公司還發布公告稱，鑑於中東地區安全形勢不斷變化，MSC已暫停所有全球範圍內前往中東地區的貨物預訂，直至另行通知。公司將繼續密切關注事態發展，並與相關部門合作，以確保運營安全。一旦安全形勢好轉，公司將立即恢復中東地區的貨物預訂。

在紅海/亞丁灣的營運方面，全球物流巨頭馬士基官網最新顯示，其正密切關注中東地區不斷升級的軍事衝突，並與安全夥伴就該地區的所有行動進行協調。保障員工、資產和客戶貨物的安全是其首要任務，將繼續監測局勢並採取一切必要措施。目前形勢仍瞬息萬變，空運業務受到影響，部分區域碼頭營運也出現中斷。公司將逐船決定船舶航線，將繼續向客戶通報最新情況，並盡快通知任何具體變化。中東地區的貨物接收工作仍然開放。

當地時間2月28日，法國達飛海運集團（CMA CGM）在官網發布公告稱，鑑於中東地區不斷變化的安全局勢及霍爾木茲海峽海上交通管制，集團將繼續採取一切必要措施保障船舶及客戶貨物安全。即刻起，所有位於海峽內及駛往海峽的船舶均已接到指令，前往安全區域避險。此外，暫停向蘇伊士運河通行，直至另行通知；相關船舶將改道經好望角航行。一旦確定可供卸貨的備選港口，集團將第一時間與客戶聯繫。

當地時間3月1日，德國集裝箱航運公司赫伯羅特在官網發布聲明稱，鑑於中東地區衝突持續，且當地相關部門因區域安全局勢不斷升級，正式關閉霍爾木茲海峽，赫伯羅特宣布暫停所有船舶通過該航道，直至另行通知。此外，聲明中還指出，途經阿拉伯灣港口的航運服務可能會出現延誤、改道或時刻表調整。公司正在努力將影響降至最低，並將盡快通知受影響貨物的任何重大變更。

此外，當日赫伯羅特還發布通知稱，由於中東地區軍事衝突升級，安全形勢惡化，暫時暫停後續途經曼德海峽的蘇伊士運河航線營運。在另行通知之前，IMX航線的所有航次將繞行好望角。

2月28日，總部位於以色列的航運企業以星航運（ZIM）在官網發布公告稱，儘管以色列及周邊地區的安全形勢升級，但ZIM總部各項職能均正常運轉，以確保業務連續性。目前，以色列的阿什杜德港和海法港營運一切正常。以星航運的船舶按計劃停靠以色列港口，因此公司將繼續接受往返以色列的訂艙。如果已預訂往返以色列的貨物，公司預計將按計劃交付。

此前，多家航運公司已於近期發布航線改道聲明。

马士基方面，当地时间2月27日发布通知称，“我们目前正面临红海地区运营环境的突发限制。与我们的安全合作伙伴沟通后，我们了解到这些限制会导致难以避免的船期延误。因此，我们决定将ME11和MECL航线近期的部分航次从苏伊士航线改道至好望角。此次调整是因红海地区运营环境的突发限制而采取的临时措施。在所有其他MECL和ME11航次上，我们仍将优先选择苏伊士航线，因为这仍然是我们最快、最可持续且最高效的服务客户的方式。”

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）当地时间2月27日发布声明称，其正面临红海地区整体运营环境带来的一些无法预见的限制。因此决定将以部分IMX航线的航次改道，由跨苏伊士运河改道至好望角。对于所有后续航次，将继续优先选择苏伊士运河航线。

据中信建投3月1日发布的研究报告显示，霍尔木兹海峡运输受限将推动原油运输市场运价，尤其是VLCC船型（超大型原油运输船）调整。需求端，中东原油出口受阻后，亚洲买家需求转向大西洋盆地，长航线拉长航行周期，占用更多运力；供给端，波斯湾油轮调度受限、船队周转率下降，航运风险推升保费，影响运价基准。市场将分三阶段演进：短期运价波动，中期VLCC运力紧张推动运价上行，后期运输限制解除后需求集中释放，运价进一步调整。需跟踪布伦特原油价格，警惕油价长期高位引发经济波动、影响石油消费，进而冲击油轮运输市场。

3月1日，據東興證券研報顯示，霍爾木茲海峽是波斯灣通往印度洋的唯一海道，海峽被封鎖短期或引發搶油或搶船的風潮，並導致油價與油運價格受恐慌情緒影響而快速上漲。此外，若無法盡快解決海峽的安全通行問題，則可能導致較為嚴重的後果。即使沙特和阿聯酋的部分原油可以通過管道運輸繞過海峽，但管道的通過能力顯然難以彌補霍爾木茲關閉導致的缺口，全球能源供應格局或將被迫面臨重構，這種情況發生的概率較低。但無論後續結果如何，局勢的升級已經進一步助長了短期的恐慌情緒，VLCC運價近期大概率還會維持較為「瘋狂」的狀態，直到事態出現較為確定性的緩和。

「中國船東協會」微信公眾號於2月27日發布通知稱，自2025年6月起，中國船東協會將持續開展阿曼灣、荷姆茲海峽、波斯灣海域船舶資訊監測工作。鑑於伊朗局勢仍處於變化之中，荷姆茲海峽安全局勢升級，為進一步落實監測工作，全面、及時、準確掌握航經阿曼灣、荷姆茲海峽、波斯灣海域船舶動態資料，維護航向安全，請各航運企業、船員船管公司接到通知後，繼續向中國船東協會報送航經阿曼灣、荷姆茲海峽、波斯灣海域船舶動態資料。

澎湃新聞記者 邵冰燕

(本文來自澎湃新聞)