3月7日,又一艘船名為“Sino Ocean”輪的散貨船在駛過霍爾木茲海峽時,發出AIS信號表明其為“中國所有”。
這是自上週以來
第二艘公開宣稱與中國存在關聯
以期確保安全通過
霍爾木茲海峽的船隻
維運網船舶定位及資訊查詢功能顯示,「Sino Ocean」輪懸掛利比里亞旗,船長190米,於3月5日在阿聯酋薩克爾港裝載貨物後,通過霍爾木茲海峽。
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在將船舶AIS信號標註為“CHINA OWNER_ALL CREW(中國所有-全體船員)”後,該船成功駛出海峽,預計3月19日抵達孟加拉國吉大港。
“Sino Ocean”輪在航行時全程開啟AIS信號,以向該區域報告其實際位置,目前尚不清楚其裝載的貨物種類。
航運數據庫Equasis顯示,該船由Aquila Shipping Co.所有,由Sinocean Shipping HK Ltd.管理,兩家公司註冊地均在中國。
據媒體近日統計顯示,已有至少10艘船隻已將AIS自動識別系統的信號修改為“中國所有”、“全體中國船員”或“船上有中國船員”,以便順利通過霍爾木茲海峽。
此外,一艘被派往霍爾木茲海峽協助遭導彈襲擊集裝箱船的拖輪遭到炮彈襲擊。據信,這艘拖輪上共有8名船員,在襲擊中恐已全部遇難。
為恢復霍爾木茲海峽航運,特朗普政府宣布推出一項200億美元的海上再保險計劃。
美國國際開發金融公司(DFC)在一份聲明中宣布,該機制將以滾動的方式提供最高約200億美元的損失保障,且僅適用於符合標準的船舶。
目前,該標準的具體內容尚未公佈。
特朗普下令推出該計畫前,包括美國在內的多國政府曾表示,保險供應不足是阻礙航運的主因。
但事實上,市場仍在提供保險服務,只是費率已大幅上漲。
據伊朗媒體報導,伊朗宣布已故最高領袖賽義德·阿里·哈梅內伊之子穆杰塔巴·哈梅內伊為新任最高領袖。
許多分析人士認為,穆杰塔巴・哈梅內伊的任命,意在展現政權依然強大,絕不向西方壓力低頭。
與伊朗領導層的許多人物不同,哈梅內伊從未謀求民選職位或政府要職。
特朗普此前已表示,如果德黑蘭未先獲他批准,伊朗下一任最高領袖 “撐不了多久”。
他早已承認穆杰塔巴・哈梅內伊是最可能的繼任者,並明確表示這一結果不可接受。
此外,特朗普還稱,美國將考慮擴大對伊朗的打擊範圍。
文章來源:維運網