Tin nóng! Con tàu Trung Quốc thứ hai vượt qua eo biển Hormuz, Mỹ chi 20 tỷ USD để đảm bảo hoạt động trở lại, Iran tuyên bố lãnh đạo tối cao mới
Tạo vào 03.10
Vào ngày 7 tháng 3, một tàu hàng khác tên là "Sino Ocean" khi đi qua eo biển Hormuz đã phát tín hiệu AIS cho biết tàu là "Chủ sở hữu Trung Quốc".
Đây là lần thứ
hai công khai tuyên bố có liên quan đến Trung Quốc
nhằm đảm bảo việc đi qua an toàn
Tàu thuyền qua eo biển Hormuz
Vận tải quốc tế trước đó đã đưa tin:Một "tàu chở hàng Trung Quốc" đã đi qua eo biển Hormuz thành công! Iran: Không phong tỏa vùng biển, chỉ nhắm vào Mỹ, Israel, châu Âu
Chức năng định vị và tra cứu thông tin tàu thuyền của Vận tải quốc tế cho thấy, tàu "Sino Ocean" treo cờ Liberia, dài 190 mét, đã qua eo biển Hormuz sau khi bốc hàng tại cảng Saqr, UAE vào ngày 5 tháng 3.
Tình hình chiến sự Trung Đông tiếp tục leo thang
Làm thế nào để nắm bắt thông tin tàu thuyền một cách nhanh nhất?
Chức năng định vị và tra cứu tàu của ứng dụng nhỏ Weiyun.net
Giúp bạn nắm bắt tình hình bất thường ngay lập tức!
Sau khi gắn nhãn tín hiệu AIS của tàu là "CHINA OWNER_ALL CREW (Chủ sở hữu Trung Quốc - Toàn bộ thuyền viên)", con tàu đã rời eo biển thành công và dự kiến sẽ cập cảng Chittagong, Bangladesh vào ngày 19 tháng 3.
Tàu "Sino Ocean" đã bật tín hiệu AIS trong suốt hành trình để báo cáo vị trí thực tế của mình cho khu vực, hiện chưa rõ loại hàng hóa mà tàu đang chở.
Cơ sở dữ liệu hàng hải Equasis cho thấy con tàu thuộc sở hữu của Aquila Shipping Co. và được quản lý bởi Sinocean Shipping HK Ltd., cả hai công ty đều đăng ký tại Trung Quốc.
Theo thống kê gần đây của truyền thông, ít nhất 10 tàu đã sửa đổi tín hiệu hệ thống nhận dạng tự động AIS thành "Chủ sở hữu Trung Quốc", "Toàn bộ thuyền viên Trung Quốc" hoặc "Có thuyền viên Trung Quốc trên tàu" để có thể đi qua eo biển Hormuz một cách thuận lợi.
Ngoài ra, một tàu kéo được cử đến eo biển Hormuz để hỗ trợ tàu container bị tấn công tên lửa đã bị tấn công bằng đạn pháo. Tin rằng có tổng cộng 8 thuyền viên trên tàu kéo này, và tất cả họ có thể đã thiệt mạng trong vụ tấn công.
Để khôi phục hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz, chính quyền Trump đã công bố một kế hoạch tái bảo hiểm hàng hải trị giá 20 tỷ USD.
Công ty Tài chính Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (DFC) trong một tuyên bố cho biết cơ chế này sẽ cung cấp bảo vệ tổn thất lên tới khoảng 20 tỷ USD theo hình thức luân chuyển và chỉ áp dụng cho các tàu đáp ứng tiêu chuẩn.
Hiện tại, nội dung cụ thể của tiêu chuẩn này vẫn chưa được công bố.
Trước khi Trump ra lệnh triển khai kế hoạch này, nhiều chính phủ, bao gồm cả Hoa Kỳ, đã bày tỏ rằng nguồn cung bảo hiểm không đủ là nguyên nhân chính cản trở hoạt động vận tải biển.
Nhưng trên thực tế, thị trường vẫn đang cung cấp dịch vụ bảo hiểm, chỉ là mức phí đã tăng đáng kể.
Theo truyền thông Iran đưa tin, Iran đã tuyên bố bổ nhiệm Mujtaba Khamenei, con trai của cố Lãnh tụ Tối cao Ayatollah Seyyed Ali Khamenei, làm Lãnh tụ Tối cao mới.
Nhiều nhà phân tích cho rằng việc bổ nhiệm Mujtaba Khamenei nhằm thể hiện rằng chế độ vẫn còn mạnh mẽ và sẽ không nhượng bộ trước áp lực của phương Tây.
Không giống như nhiều nhân vật trong giới lãnh đạo Iran, ông Khamenei chưa bao giờ tìm kiếm các chức vụ dân cử hay các vị trí quan trọng trong chính phủ.
Trump trước đó đã tuyên bố rằng nếu Tehran không được ông phê duyệt trước, Lãnh tụ Tối cao tiếp theo của Iran "sẽ không tồn tại được lâu".
Ông từ lâu đã thừa nhận Mujtaba Khamenei là người kế nhiệm có khả năng cao nhất và tuyên bố rõ ràng rằng kết quả này là không thể chấp nhận được.
Ngoài ra, Trump còn cho biết Hoa Kỳ sẽ xem xét mở rộng phạm vi tấn công vào Iran.
Nguồn bài viết: Weiyun.net
WeChat