لوله زین آلیاژ تیتانیوم GR9 با استحکام کششی بالا،ما لوله‌های زین تیتانیومی تولید می‌کنیم که ترکیبی منحصر به فرد از قابلیت آماده برای ماجراجویی و عملکرد آماده برای مسابقه را ارائه می‌دهند.لوله‌ی زین دوچرخه تیتانیومی دوچرخه آلیاژ تیتانیوم لوله‌ی زینBBCo. با تخصص در فریم‌ها، دوشاخ‌ها و قطعات دوچرخه تیتانیومی برای گراول، فت‌بایک، ام‌تی‌بی و آل-رود، نوآور در فناوری دوچرخه‌های ماجراجویی است. آلیاژ تیتانیوم لوله زین. چه سفرهای اکتشافی در طبیعت بکر باشد، چه مسابقات دوچرخه‌سواری گراول در مسافت‌های طولانی، یا سفرهای دوچرخه‌سواری در سراسر کشور، احساس سوار شدن بر دوچرخه Bearclaw حس آزادی و توانمندی متمایزی را ارائه می‌دهد که باید کاملاً تجربه شود تا باور کرد.

ویژگی‌ها

• حداکثر لاستیک: 700c x 32 میلی‌متر
• پرداخت برس‌خورده (سندبلاست نشده)
• لوله سر تیتانیومی ماشین‌کاری شده و پوسته براکت پایین
• مسیردهی داخلی کابل - دنده و ترمز
• آماده برای شیفتینگ Di2 / الکترونیکی یا کابلی
• درج تیتانیومی 7 سانتی‌متری جوش داده شده در بالای لوله زین (قاب را تقویت می‌کند و امکان استفاده از لوله زین 27.2 میلی‌متری را در لوله زین بزرگتر فراهم می‌کند)
• محل اتصال میله محوری 142x12 میلی‌متری
• ترمزهای دیسکی با پایه تخت
• طراحی "بدون نودل" - انعطاف فریم در اینجا متوقف می‌شود!
• تمام فریم‌ها قبل از ارسال یا ساخت کاملاً دستی آماده‌سازی می‌شوند
• 5 سال گارانتی در برابر نقص در مواد و ساخت

تیتانیوم: 45% سبک‌تر از فولاد 4130، اما با استحکام به وزن 102% بالاتر، منجر به فریمی سبک‌تر و در عین حال قوی‌تر می‌شود. استحکام به وزن 74% بالاتر نسبت به آلومینیوم 6061 - T6. دو برابر کشیدگی فولاد، 5 برابر آلومینیوم به معنای احتمال کمتر شکست در تصادف است. هرگونه شکست احتمالاً فاجعه‌بار نخواهد بود، برخلاف فریم فیبر کربن. فریم تیتانیومی بسیار مقاوم‌تر در برابر ضربه و غیرقابل نفوذ در برابر دما، عرق، خراش نسبت به فریم فیبر کربن است. فریم تیتانیومی عمر خستگی تقریباً نامحدودی دارد، برخلاف آلومینیوم. عدم خوردگی، برخلاف فولاد - یا اکسیداسیون، برخلاف آلومینیوم، به فریم اجازه می‌دهد تا تقریباً برای همیشه دوام بیاورد. طراحی اختصاصی تیتانیوم که در تمام فریم‌های هابانرو استفاده می‌شود، به معنای کاهش خمش جانبی به تقریباً همان سطح فریم آلومینیومی با لوله‌های بزرگ، بدون تأثیر بر کیفیت سواری است. پرداخت برس‌خورده که با پد Scotchbrite و چند دقیقه تلاش می‌توان آن را نو نگه داشت. دیگر نیازی به گریه کردن بر روی رنگ تراشیده شده یا خراشیده شده نیست!