Van bi điều khiển thủ công bền bỉ DN20 Van cầu titan

DN20 Van điều khiển bằng tay kép bằng Titan Van cầu là một loại van chắc chắn được thiết kế để kiểm soát lưu lượng chất lỏng hoặc khí một cách chính xác trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi khắt khe. Được chế tạo từ titan chất lượng cao, loại van này có khả năng chống ăn mòn và mài mòn tuyệt vời, lý tưởng để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt. Tính năng điều khiển thủ công kép cho phép điều chỉnh chính xác tốc độ dòng chảy từ cả hai đầu của van, mang lại độ chính xác và linh hoạt cao hơn trong việc điều chỉnh lưu lượng chất lỏng hoặc khí.

Để giới thiệu ứng dụng của hợp kim titan trong van tàu thủy, và đưa ra một ví dụ về Van bi hợp kim titan để giải thích các đặc điểm cấu trúc chính, thiết kế và tính toán hiệu suất làm kín và độ bền của Van cổng hợp kim Titan. Chú ý đến tính chống ăn mòn điện hóa trong nước biển và các vấn đề trong sản xuất, để chỉ ra rằng Ti và hợp kim titan có những ưu điểm nổi bật về trọng lượng riêng nhẹ, độ bền cao và khả năng chống ăn mòn, v.v. và có phạm vi ứng dụng rộng lớn trong kỹ thuật tàu thủy và đại dương.

Van titan và hợp kim titan với trọng lượng riêng nhẹ, độ bền cao, chống ăn mòn, chịu áp lực tốt và các ưu điểm nổi bật khác, hiện đang được sử dụng rộng rãi trong hàng không, phát triển vũ trụ, dầu khí, công nghiệp hóa chất, luyện kim, điện lực, y tế và sức khỏe, thiết bị đo đạc và các ngành công nghiệp khác. Để đáp ứng nhu cầu của các tàu biển sâu trong kỹ thuật đại dương, tàu thuyền, van biển và các lĩnh vực khác, mạng lưới công nghệ van sẽ sử dụng hợp kim titan của nó trong sản xuất van, van titan trong quá trình phát triển, với công nghệ mới, vật liệu mới và tiêu chuẩn mới để điều chỉnh thiết kế sản phẩm, phù hợp với yêu cầu của chính sách quốc gia về sản phẩm công nghệ cao, là một công nghệ ứng dụng vật liệu mới nổi và đầy hứa hẹn, từ đó nâng cao chất lượng van, cải thiện hiệu suất sản phẩm!

Khả năng chống ăn mòn của titan

Vật liệu Titan là một kim loại có hoạt tính hóa học cao, tuy nhiên, nó thể hiện khả năng chống ăn mòn đặc biệt xuất sắc đối với hầu hết các môi trường ăn mòn. Lý do cho điều này là titan có ái lực lớn với oxy, và khi titan tiếp xúc với không khí, hoặc bất kỳ môi trường nào chứa oxy, một lớp màng oxy hóa thụ động mạnh mẽ và được đóng gói chặt chẽ sẽ ngay lập tức hình thành trên bề mặt. Lớp màng này rất ổn định, và nếu xảy ra hư hỏng cơ học, nó sẽ ngay lập tức tái hình thành (miễn là có một lượng oxy nhất định).
Kim loại titan có một số dạng ăn mòn đặc biệt, chẳng hạn như ăn mòn nhiệt độ cao, ăn mòn ứng suất, ăn mòn rỗ, ăn mòn khe hở, ăn mòn cặp galvanic, mỏi do ăn mòn, v.v., nhưng titan được ứng dụng cho van biển chủ yếu quan tâm đến ăn mòn cặp galvanic.
Ăn mòn do ghép nối galvanic xảy ra khi hai kim loại khác nhau trong một chất điện phân tạo thành một cặp galvanic, trong đó kim loại đóng vai trò cực dương có thể bị ăn mòn nhanh hơn. Mức độ ăn mòn phụ thuộc vào sự chênh lệch điện thế điện cực giữa hai vật liệu, nhưng cũng phụ thuộc vào tỷ lệ diện tích giữa cực dương và cực âm cũng như đặc tính phân cực của cả hai. Titan khác với các vật liệu thông thường ở chỗ nó thụ động trong nhiều môi trường và thể hiện điện thế tương tự như thép không gỉ 18-8 thụ động. Điện thế của titan trong nước biển là -0.10V (đối với điện cực calomel bão hòa). Titan khi tiếp xúc với hợp kim Monel, Hastelloy C, thép không gỉ 18-8 và các tấm ống đồng nhôm có thêm niken có sự chênh lệch điện thế rất nhỏ và không gây ra ăn mòn do ghép nối galvanic. Tuy nhiên, cũng trong nước biển, khi titan tiếp xúc với nhôm, kẽm và thép cacbon, nhôm và kẽm sẽ bị ăn mòn. Tuy nhiên, tốc độ ăn mòn của chúng nhỏ hơn so với sự ăn mòn do tiếp xúc với thép không gỉ. Mức độ ăn mòn của các kim loại này thay đổi tùy thuộc vào tỷ lệ diện tích bề mặt của titan so với kim loại tiếp xúc với titan. Khi tỷ lệ diện tích bề mặt của kim loại tiếp xúc với titan so với titan là 1:10 (tức là tỷ lệ diện tích cực dương so với cực âm là 1:10), kim loại tiếp xúc sẽ bị ăn mòn nhanh chóng. Ngược lại, khi tỷ lệ diện tích bề mặt của kim loại tiếp xúc với titan và titan là 10:1, tốc độ ăn mòn giảm đáng kể.