IEC 60076 e cosa significa per gli acquirenti di trasformatori

Che cos'è la IEC 60076

La IEC 60076 è la serie di norme internazionali per i trasformatori di potenza, preparata dal Comitato Tecnico 14 della IEC. Non è un singolo documento ma un gruppo di parti, ciascuna delle quali copre un'area tecnica — tra cui requisiti generali, sovratemperatura, isolamento, tenuta al cortocircuito, carico, livelli sonori, costruzione a secco ed efficienza energetica.

I sistemi di norme nazionali di molti paesi si basano su di esso, incluso il serie GB/T 1094 in Cina, che adotta il contenuto IEC con adattamenti per le condizioni della rete locale.

Questa struttura modulare merita di essere compresa, perché un preventivo che dice "conforme alla norma IEC" senza indicare le parti a cui è stato redatto non ti ha detto molto.

Le parti che compaiono più spesso in una gara

Parte 1 Generale. Ambito, definizioni, condizioni di servizio, valori nominali e il metodo

funzionale di specifica.

Parte 2 Aumento di temperatura per trasformatori immersi in liquido. I limiti applicati all'aumento

di temperatura dell'olio superiore e degli avvolgimenti.

Parte 3 Livelli di isolamento, prove dielettriche e distanze esterne in aria.

Parte 5 Capacità di resistere al cortocircuito.

Parte 7 Guida al carico per trasformatori di potenza immersi in olio. Quanto sovraccarico può

trasporto e per quanto tempo.

Parte 10 Determinazione dei livelli sonori. Rilevante ovunque il trasformatore sia installato

vicino a edifici occupati.

Parte 11 Trasformatori a secco. Classe di isolamento, limiti di sovratemperatura e comportamento

al fuoco per la costruzione a secco.

Parte 12 Guida al carico per trasformatori di potenza a secco.

Parte 16 Trasformatori per applicazioni con turbine eoliche.

Parte 20 Efficienza energetica.

Prove di routine, di tipo e speciali — ciò che stai effettivamente acquistando

Questa è la distinzione che causa più discussioni dopo la firma di un contratto.

I test di routine vengono eseguiti su ogni unità che viene spedita. Essi includono la misura della resistenza degli avvolgimenti,

la verifica del rapporto di tensione e del gruppo vettoriale, la misura dell'impedenza di cortocircuito e

delle perdite sotto carico, la misura delle perdite a vuoto e della corrente a vuoto, e i test dielettrici

di routine.

I test di tipo vengono eseguiti su un'unità rappresentativa di un progetto, non su ogni unità. Essi

coprono la prova di riscaldamento e i test dielettrici di tipo, inclusa l'onda d'impulso atmosferica.

I test speciali vengono eseguiti solo quando specificato. Essi includono la misura del livello sonoro,

la tenuta al cortocircuito, la misura delle armoniche e la determinazione delle caratteristiche

transitorie.

La conseguenza pratica: il rapporto di prova di routine è il documento che dovresti ricevere con

ogni spedizione, perché descrive l'unità che stai effettivamente ricevendo. Se una gara richiede

"un certificato di prova" senza specificare quale categoria intende, chiariscilo prima

aggiudicazione — le tre categorie differiscono sostanzialmente in termini di costo e tempi di consegna.

Efficienza energetica e mercato europeo

IEC TS 60076-20:2017 fornisce linee guida sui livelli di efficienza energetica per i trasformatori di potenza.

Qualora sia in vigore una normativa nazionale o regionale, questa prevale sulla conformità

generale allo standard.

Per i progetti nell'Unione Europea, il Regolamento (UE) 2019/1783 della Commissione stabilisce livelli massimi di perdita

per trasformatori di potenza piccoli, medi e grandi immessi sul mercato dell'UE, con la

serie EN 60076 come standard armonizzati. In pratica ciò significa che "conforme IEC" da solo

non è sufficiente per un progetto UE: i valori di perdita a vuoto e a carico devono soddisfare

il livello richiesto dal regolamento per quella categoria di trasformatore.

Quattro cose che vale la pena confermare prima di ordinare

Uno. A quali parti della IEC 60076 è riferita l'offerta, e a quale edizione.

Due. I valori delle perdite, indicati separatamente per le perdite a vuoto e le perdite sotto carico, e il livello di efficienza

a cui corrispondono.

Tre. L'ambito delle prove: solo di routine, o incluse prove di tipo, e se è richiesta

l'ispezione di terza parte.

Quattro. Le condizioni di servizio che il progetto presuppone — temperatura ambiente massima, altitudine,

e se sono stati applicati fattori di correzione per l'una o l'altra.

Vale anche la pena definire contemporaneamente la documentazione: la lingua della targhetta e

la lingua dei rapporti di prova e dei disegni. Nei progetti internazionali questi

spesso si scoprono essere un problema solo quando arrivano i documenti.