IEC 60076 и что это значит для покупателей трансформаторов

Что такое IEC 60076

IEC 60076 — это серия международных стандартов для силовых трансформаторов, подготовленная Техническим комитетом IEC 14. Это не единый документ, а группа частей, каждая из которых охватывает одну техническую область — среди них общие требования, превышение температуры, изоляция, стойкость к короткому замыканию, нагрузка, уровни звука, сухая конструкция и энергоэффективность.

Национальные стандартные системы во многих странах основаны на нём, включая серию GB/T 1094 в Китае, которая принимает содержание IEC с корректировками для местных условий электросети.

Эта модульная структура заслуживает понимания, потому что коммерческое предложение, в котором сказано "соответствует стандарту IEC" без указания частей, против которых оно составлено, не сообщает вам многого.

Части, которые чаще всего встречаются в тендере

Часть 1 Общие положения. Область применения, определения, условия эксплуатации, номинальные параметры и функциональный

метод спецификации.

Часть 2 Превышение температуры для трансформаторов с жидкостным охлаждением. Пределы, применяемые к

превышению температуры верхних слоёв масла и обмоток.

Часть 3 Уровни изоляции, диэлектрические испытания и внешние воздушные зазоры.

Часть 5. Способность выдерживать короткое замыкание.

Часть 7. Руководство по нагрузке для силовых трансформаторов с масляным охлаждением. Какую перегрузку может

переносить, и как долго.

Часть 10 Определение уровней звука. Актуально везде, где трансформатор установлен

близко к занятым зданиям.

Часть 11 Сухие трансформаторы. Класс изоляции, пределы превышения температуры и огнестойкость

поведение для сухой конструкции.

Часть 12 Руководство по нагрузке для сухих силовых трансформаторов.

Часть 16 Трансформаторы для ветроэнергетических установок.

Часть 20 Энергоэффективность.

Приёмо-сдаточные, типовые и специальные испытания — что вы на самом деле покупаете

Это то различие, которое вызывает больше всего споров после подписания контракта.

Приёмо-сдаточные испытания проводятся для каждого отправляемого изделия. Они включают измерение сопротивления обмоток,

измерение коэффициента трансформации и проверку группы соединений, измерение сопротивления короткого замыкания и

потерь нагрузки, измерение потерь холостого хода и тока холостого хода, а также электрические

приёмо-сдаточные испытания.

Типовые испытания проводятся на представительном образце конструкции, а не на каждом изделии. Они

охватывают испытания на нагревание и типовые электрические испытания, включая испытание грозовым импульсом.

Специальные испытания проводятся только по особому указанию. Они включают измерение уровня шума,

испытание на стойкость к короткому замыканию, измерение гармоник и определение переходных

характеристик.

Практическое следствие: протокол приёмо-сдаточных испытаний — это документ, который вы должны получить с

каждой поставкой, поскольку он описывает изделие, которое вы фактически получаете. Если в тендерной документации запрашивается

«сертификат испытаний» без указания категории, уточните это до

присуждение — три категории существенно различаются по стоимости и срокам выполнения.

Энергоэффективность и европейский рынок

IEC TS 60076-20:2017 содержит руководство по уровням энергоэффективности силовых трансформаторов.

Если действует национальное или региональное регулирование, оно имеет приоритет над общим

соответствием стандартам.

Для проектов в Европейском союзе Регламент Комиссии (ЕС) 2019/1783 устанавливает максимальные уровни потерь

для малых, средних и крупных силовых трансформаторов, размещаемых на рынке ЕС, при этом

серия EN 60076 выступает в качестве гармонизированных стандартов. На практике это означает, что «соответствие IEC» само по себе

недостаточно для проекта в ЕС: показатели потерь холостого хода и нагрузочных потерь должны соответствовать

уровню, требуемому регламентом для данной категории трансформаторов.

Четыре вещи, которые стоит уточнить перед заказом

Первое. По каким частям IEC 60076 составлено предложение и по какому изданию.

Второе. Значения потерь, указанные отдельно для потерь холостого хода и потерь короткого замыкания, и уровень КПД,

которому они соответствуют.

Третье. Объём испытаний: только приёмо-сдаточные или включая типовые, и требуется ли инспекция

третьей стороной.

Четвёртое. Условия эксплуатации, заложенные в конструкцию, — максимальная температура окружающей среды, высота над уровнем моря

и применены ли поправочные коэффициенты для любого из этих параметров.

Также стоит одновременно урегулировать вопрос документации: язык таблички с техническими данными и

язык протоколов испытаний и чертежей. В международных проектах это

часто обнаруживается как проблема только тогда, когда документы уже получены.