Chuma cha pua cha AISI 904L (UNS N08904) ni chuma cha pua cha austenitic kilicho na aloi ya juu. Ikilinganishwa na 316L, SS904L ina kiwango cha chini cha kaboni (C), kiwango cha juu cha chromium (Cr), na takriban mara mbili ya kiwango cha nikeli (Ni) na molybdenum (Mo) kuliko 316L, ambayo hukipa upinzani wa juu zaidi wa oksidi kwenye joto la juu, upinzani wa kutu ya mashimo, na upinzani dhidi ya asidi ya kupunguza (mfano, asidi ya sulfuriki). Nitrojeni (N) inaweza kupunguza kasi ya mchakato wa kutengeneza chromium carbide, hivyo kupunguza unyeti wa sensitization, pia inaboresha upinzani dhidi ya kutu ya mashimo na kutu ya nyufa inayosababishwa na kloridi. Hasa kuongezwa kwa shaba (Cu) hufanya iwe muhimu kwa viwango vyote vya asidi ya sulfuriki.

Alloy 904L hufanya vizuri zaidi kuliko vyuma vingine vya pua vya austenitic kutokana na aloi ya juu ya nikeli na molybdenum. Daraja hili halina sumaku katika hali zote na lina uwezo bora wa kuumbika na kulehemuka. Muundo wa austenitic pia hupa daraja hili ugumu bora, hata katika joto la chini sana. Kiwango cha juu cha chromium kinakuza na kudumisha filamu ya passiv ambayo hulinda nyenzo katika mazingira mengi ya kutu. Hakuna hatari ya kutu kati ya fuwele wakati wa kupoa au kulehemu kutokana na kiwango cha chini cha kaboni. Kiwango chake cha juu cha joto la kufanya kazi ni 450°C. Daraja hili ni muhimu hasa katika matumizi ya mirija ya udhibiti na upimaji ambapo 316 na 317L hazifai.

Alloy 904L awali ilitengenezwa kuhimili mazingira yenye asidi ya sulfuriki iliyoyeyushwa. Pia inatoa upinzani mzuri kwa asidi nyingine za isokaboni kama vile asidi ya fosforiki ya moto pamoja na asidi nyingi za kikaboni.

Alloy 904L ni rahisi kulehemu na kusindika kwa mbinu za kawaida za kiwanda.

Chuma cha pua cha 904L (SS904L) kinatumika katika mafuta ya petroli, kemikali, mbolea, minara ya maendeleo ya baharini, matangi, mabomba na mirija na vibadilisha joto. Rolex na watengenezaji wengine wa saa pia hukitumia kutengeneza saa