CCS2 চার্জিং কেবল: এয়ার-কুলড বনাম লিকুইড-কুলড নির্বাচন

তৈরী হয় 11.03

CCS2 চার্জিং কেবল: এয়ার-কুলড বনাম লিকুইড-কুলড নির্বাচন

ইনস্টলেশন শুরু হওয়ার আগেই কেন CCS2 চার্জিং কেবল নির্বাচন ব্যর্থ হয়

CCS2 চার্জিং কেবলের সাথে সম্পর্কিত বেশিরভাগ সংগ্রহ সংক্রান্ত সমস্যা চার্জার থেকে শুরু হয় না; সেগুলো শুরু হয় স্পেসিফিকেশন শিট থেকে। একজন ক্রেতা একটি উদ্ধৃত কেবলকে চার্জারের রেট করা আউটপুট কারেন্ট, একটি যানবাহনের ইনলেট ডেটাশিট এবং একটি সাইট প্ল্যানের সাথে তুলনা করেন এবং ধরে নেন যে তিনটি সংখ্যা একই পরিচালন অবস্থা বর্ণনা করে। বাস্তবে, চার্জারের কারেন্ট একটি সর্বোচ্চ মান, যানবাহনের ইনলেট রেটিং একটি উপাদানের সীমা, এবং কোনোটিই পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, কেবলের দৈর্ঘ্য বা অবিরাম ডিউটি সম্পর্কে কিছু বলে না। যখন এই তিনটি ইনপুট মিলে না, তখন প্রথম লক্ষণ সাধারণত একটি উষ্ণ কানেক্টর বডি বা গ্রীষ্মের গরমে নরম হয়ে যাওয়া একটি কেবল জ্যাকেট, তাৎক্ষণিক ব্যর্থতা নয়। এরপর প্রকৌশলীরা আবিষ্কার করেন যে কেবলটি একটি দীর্ঘ, পুনরাবৃত্ত চার্জিং চক্রের পরিবর্তে একটি সংক্ষিপ্ত বেঞ্চ পরীক্ষার জন্য মাপা হয়েছিল। এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে কীভাবে এয়ার-কুলড এবং লিকুইড-কুলড ডিজাইন তুলনা করতে হয় যাতে আপনি যে কেবলটি অর্ডার করেন তা চার্জার, যানবাহন এবং যে পরিবেশে এটি থাকবে তার সাথে মেলে।
দ্বিতীয় সাধারণ ব্যর্থতা হলো কেবলের দৈর্ঘ্যকে বৈদ্যুতিক বিষয়ের পরিবর্তে একটি বাণিজ্যিক বিবরণ হিসেবে বিবেচনা করা। একটি দীর্ঘতর CCS2 চার্জিং কেবল পরিবাহীর রোধ বাড়ায়, যা বিদ্যুৎকে তাপে রূপান্তরিত করে এবং যানবাহনে প্রকৃতপক্ষে পৌঁছানো ভোল্টেজ কমিয়ে দেয়। একটি DC দ্রুত-চার্জিং সার্কিটে এটি ডিরেটিং, তাপীয় সুরক্ষা ট্রিপ, অথবা এমন একটি চার্জার হিসেবে প্রকাশ পায় যা কখনোই তার বিজ্ঞাপিত কারেন্টে পৌঁছায় না। একটি AC চার্জিং সার্কিটে প্রতি মিটারে প্রভাব কম হলেও একটি দীর্ঘ পার্কিং-বে ইনস্টলেশনে তা এখনও পরিমাপযোগ্য। যে ক্রেতারা কেবলের দৈর্ঘ্য কেবল আরামের সাথে যানবাহনে পৌঁছানোর জন্য নির্ধারণ করেন, তারা প্রায়শই এমন একটি কেবল পান যা বৈদ্যুতিকভাবে চার্জারের সহনক্ষমতার চেয়ে দীর্ঘ। বাস্তবসম্মত সমাধান হলো সরবরাহকারীকে বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা এবং যান্ত্রিক নাগাল উভয়ই জানানো, তারপর পরিবাহীর প্রস্থচ্ছেদ এবং শীতলকরণ পদ্ধতি একসাথে নিশ্চিত করা।

কীভাবে একটি CCS2 চার্জিং কেবল টাইপ 2 এসি কন্টাক্টের সাথে ডিসি পিন একত্রিত করে

কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম টাইপ ২ কানেক্টরটি IEC 62196-3-এ বর্ণিত হয়েছে, যা DC চার্জিং কাপলারের যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস সংজ্ঞায়িত করে। একটি CCS2 চার্জিং কেবল AC চার্জিংয়ের জন্য ব্যবহৃত সাতটি টাইপ ২ কন্টাক্ট বহন করে, যথা লাইন, নিউট্রাল, প্রোটেক্টিভ আর্থ, কন্ট্রোল পাইলট এবং প্রক্সিমিটি পাইলট, এবং তাদের নিচে দুটি বৃহত্তর DC পাওয়ার পিন যোগ করে। AC কন্টাক্টগুলি মাঝারি কারেন্টে অন-বোর্ড চার্জার পথ পরিচালনা করে, tandis দুইটি DC পিন সম্পূর্ণ ফাস্ট-চার্জিং কারেন্ট সরাসরি ব্যাটারিতে বহন করে। যেহেতু উভয় পথই একটি হাউজিং এবং একটি কেবল অ্যাসেম্বলি ভাগ করে নেয়, তাই DC পিনগুলির তাপীয় আচরণ একটি উচ্চ-ক্ষমতার CCS2 চার্জিং কেবলের নকশায় প্রাধান্য পায়। কন্ট্রোল পাইলট এবং প্রক্সিমিটি পাইলট কন্ডাক্টরগুলি সিগন্যাল-স্তরের তার, তবে উচ্চ-কারেন্ট কন্ডাক্টরের আশেপাশে যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতার জন্য তাদের অন্তরণ এবং শিল্ডিং এখনও গুরুত্বপূর্ণ। এই বিভাজন বোঝা হলো কেবলমাত্র কারেন্টের পরিসংখ্যান তুলনা না করে একটি সরবরাহকারীর ডেটাশিট সমালোচনামূলকভাবে পড়ার প্রথম ধাপ।
CCS2 চার্জিং কেবলের কাটঅ্যাওয়ে যেখানে সাতটি টাইপ 2 এসি কন্টাক্ট এবং দুটি ডিসি পাওয়ার পিন দেখানো হয়েছে
কন্ডাক্টরের আকার, অন্তরণ উপাদান এবং শীতলকরণ পদ্ধতি একসাথে নির্ধারণ করে একটি অ্যাসেম্বলি নির্দিষ্ট পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় কতটা অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট বহন করতে পারে। তামার ক্রস-সেকশন ভিত্তি রোধ নির্ধারণ করে, এবং রোধ নির্দিষ্ট কারেন্টে প্রতি মিটারে উৎপন্ন তাপ নির্ধারণ করে। অন্তরণ এবং জ্যাকেট যৌগ নির্ধারণ করে সেই তাপের কতটা বেরিয়ে যেতে পারে এবং উপাদানটি উষ্ণ হলে কেমন আচরণ করে; EV চার্জিং কেবল নির্মাণের জন্য সাধারণত IEC 62893 সিরিজের কেবলগুলি উল্লেখ করা হয়। কানেক্টরে টার্মিনাল ডিজাইনও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ IEC 62196-1 কন্টাক্ট ইন্টারফেসে অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি সংজ্ঞায়িত করে, এবং একটি ভালোভাবে তৈরি ক্রিম্প অতিরিক্ত এক বর্গ মিলিমিটার তামার সমান গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। এ কারণেই একই নামমাত্র কারেন্ট রেটিংযুক্ত দুটি CCS2 চার্জিং কেবল অ্যাসেম্বলি ব্যস্ত সাইটে গরমের দিনে খুব ভিন্নভাবে আচরণ করতে পারে। সৎ তুলনা একটি একক অ্যাম্পিয়ার সংখ্যা নয়, বরং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ডিউটি সাইকেলের সাথে সম্পর্কিত একটি রেটিং কার্ভ।

এয়ার-কুলড ডিজাইন

এয়ার-কুলড CCS2 চার্জিং কেবল অ্যাসেম্বলিগুলো তাপ অপসারণের জন্য পরিবাহীর ক্রস-সেকশন এবং পৃষ্ঠতলের ক্ষেত্রফলের উপর নির্ভর করে তা আশপাশের বাতাসে ছড়িয়ে দেয়। এগুলো সবচেয়ে সহজ, হালকা এবং নমনীয় বিকল্প, এবং এগুলো এসি চার্জিং এবং মাঝারি ডিসি পাওয়ার লেভেলের জন্য উপযুক্ত যেখানে কারেন্ট বিরতিহীনভাবে বহন করা হয়। যেহেতু কোনো কুল্যান্ট পথ নেই, তাই কেবলে কোনো পাম্প, কোনো ফিটিংস এবং কুলিং সার্কিটের জন্য কোনো রক্ষণাবেক্ষণ রুটিন নেই। এর বিনিময়ে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে একটি নির্দিষ্ট ক্রস-সেকশন যে কারেন্ট বহন করতে পারে তা কমে যায়, তাই যে কেবলটি মৃদু জলবায়ুতে ভালো পারফর্ম করে তার একটি গরম এনক্লোজার বা রোদে উন্মুক্ত বেতে ডিরেটিং প্রয়োজন হতে পারে। এয়ার-কুলড ডিজাইনগুলো পরিবাহীর আকার বাড়ার সাথে সাথে আরও শক্ত হওয়ার প্রবণতা রাখে, যা চালকদের জন্য হ্যান্ডলিং এবং অপারেটরদের জন্য কেবল ম্যানেজমেন্ট হার্ডওয়্যারকে প্রভাবিত করে। মাঝারি পাওয়ার এবং যুক্তিসঙ্গত বায়ুপ্রবাহযুক্ত সাইটগুলির জন্য, এগুলো সাধারণত একজন ইঞ্জিনিয়ার প্রথম যে বিকল্পটি বিবেচনা করেন।

লিকুইড-কুলড ডিজাইন

লিকুইড-কুলড CCS2 চার্জিং কেবল অ্যাসেম্বলিগুলো কেবলের ভেতরের চ্যানেল বা কন্ডাক্টরের চারপাশের জ্যাকেটের মাধ্যমে কুল্যান্ট সঞ্চালন করে, যা ইনসুলেশন ভেদ করে তাপ বের হওয়ার অপেক্ষা না করে কন্ডাক্টরের পৃষ্ঠ থেকে তাপ অপসারণ করে। এটি একটি ছোট কন্ডাক্টর ক্রস-সেকশনকে উচ্চতর ধারাবাহিক কারেন্ট বহন করতে সক্ষম করে, যা উচ্চ ক্ষমতায় কেবলকে হালকা এবং পরিচালনা করা সহজ রাখে। এর মূল্য জটিলতার দিকে গিয়ে ঠেকে: কুল্যান্ট হোজ, একটি পাম্প, একটি রিজার্ভয়ার, কানেক্টর এবং সিল যা লিক-টেস্ট করতে হয়, এবং একটি রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচি যা সাইট অপারেটরকে অনুসরণ করতে হয়। লিকুইড কুলিং সাধারণত উচ্চ-ক্ষমতার DC চার্জিংয়ের জন্য বিবেচনা করা হয় যেখানে ধারাবাহিক কারেন্টই মূল ডিজাইন চালিকাশক্তি এবং কেবলের ওজন একটি প্রকৃত এরগনোমিক সীমাবদ্ধতা। এটাও মনে রাখা উচিত যে লিকুইড কুলিং কানেক্টর ইন্টারফেসে তাপীয় সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা দূর করে না। একটি লিকুইড-কুলড CCS2 চার্জিং কেবল IEC 62196-1 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সঠিক টার্মিনাল ক্রিম্পিং এবং একটি পরিষ্কার মেটিং ইন্টারফেসের উপর নির্ভর করে।
এয়ার-কুলড বনাম লিকুইড-কুলড CCS2 চার্জিং কেবল ক্রস-সেকশন তুলনা

CCS2 চার্জিং কেবল অর্ডারের জন্য নির্বাচনের বিষয়সমূহ

বর্তমান রেটিং এবং ডিউটি সাইকেল

চার্জারের সর্বোচ্চ দাবির পরিবর্তে এর ধারাবাহিক আউটপুট কারেন্ট দিয়ে শুরু করুন, তারপর সাইটটি আসলে যে ডিউটি সাইকেলে চলবে তা উল্লেখ করুন। স্বল্প সময়ের ঝলকের জন্য রেট করা কেবল আর ব্যস্ত করিডোর সাইটে বারবার পরপর সেশনের জন্য রেট করা কেবল একই পণ্য নয়। সরবরাহকারীর কাছে রেটিংয়ের ভিত্তি জানতে চান, যার মধ্যে রেফারেন্স পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং যে মানদণ্ডের বিপরীতে রেটিং ঘোষণা করা হয়েছে তা অন্তর্ভুক্ত। যদি সাইটটি উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় বা সরাসরি রোদে পরিচালিত হয়, তবে অর্ডার নিশ্চিত করার আগে ডিরেটিং তথ্যের জন্য অনুরোধ করুন। ডিউটি সাইকেল কানেক্টরের ক্ষয়ও বাড়ায়, তাই উচ্চ-সাইকেলের সাইটে বেশি তামার পরিবর্তে আরও ভালো স্ট্রেইন রিলিফ এবং আরও মজবুত কাপলিং নাটের প্রয়োজন হতে পারে। এই দুটি সংখ্যা শুরুতেই লিপিবদ্ধ করা প্রথম কমিশনিং পরীক্ষার পরে কেবল পুনরায় স্পেসিফাই করা এড়ায়।
CCS2 চার্জিং কেবলের বর্তমান রেটিং ডিরেটিং কার্ভ বনাম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ডিউটি সাইকেল

কেবলের দৈর্ঘ্য এবং ভোল্টেজ ড্রপ

দৈর্ঘ্য সমাপ্ত অ্যাসেম্বলির মিটারে উল্লেখ করতে হবে, যা পার্কিং বে জুড়ে নয় বরং কেবল পথ ধরে মাপা হবে। ক্রেতাদের সরবরাহকারীকে প্রয়োজনীয় নাগাল এবং সর্বাধিক গ্রহণযোগ্য ভোল্টেজ ড্রপ জানানো উচিত, যাতে কন্ডাক্টরের আকার এবং দৈর্ঘ্য একসাথে সর্বোত্তম করা যায়। ডিসি চার্জিংয়ের জন্য, দীর্ঘ রান অ্যাসেম্বলিকে নির্বাচিত কুলিং পদ্ধতির তাপীয় সীমার বাইরে ঠেলে দিতে পারে। এসি চার্জিংয়ের জন্য, দীর্ঘ রান আর্থ কন্ডাক্টরের ইম্পিড্যান্স বাড়ায়, যা সুরক্ষা সমন্বয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যেখানে দৈর্ঘ্য এখনও নির্ধারিত হয়নি, সেখানে লক্ষ্য কারেন্টে প্রতি মিটারে ভোল্টেজ ড্রপ জিজ্ঞাসা করুন এবং সেখান থেকে গণনা করুন। এর মাধ্যমে কেবল বিকল্পগুলির তুলনা করাপণ্যসমূহতালিকাটি বিভিন্ন দৈর্ঘ্য এবং বর্তমান রেটিং কীভাবে উপস্থাপন করা হয় তা দেখার একটি ব্যবহারিক উপায়।

কানেক্টর স্ট্যান্ডার্ড এবং যানবাহন সামঞ্জস্য

যানবাহনের ইনলেটটি IEC 62196-3-এ সংজ্ঞায়িত CCS2 ইন্টারফেসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ল্যাচের জ্যামিতি আপনার যে কাপলারটি অর্ডার করার ইচ্ছা পোষণ করছেন তার সাথে মিলে যায় কিনা তা নিশ্চিত করুন। সামঞ্জস্যপূর্ণ মান সর্বদা অভিন্ন যান্ত্রিক সহনশীলতা বোঝায় না, এবং অতিরিক্ত আঁটসাঁট বা অতিরিক্ত ঢিলেঢালা ল্যাচ সাইটে ওয়ারেন্টি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। যে ক্রেতারা নিজস্ব নিয়ন্ত্রক কাঠামোসহ বাজারে আমদানি করছেন তাদের নিশ্চিত করা উচিত যে সমাবেশটি স্থানীয় অনুমোদন কাঠামো দ্বারা গৃহীত হয়েছে। সরবরাহকারীকে যানবাহনের মডেলের তালিকা বা ইনলেটের নকশাচিত্র প্রদান করলে নিশ্চিতকরণ চক্র উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত হয়। এটিও যাচাই করা উচিত যে একই কেবল কনফিগারেশন অসামঞ্জস্যপূর্ণ চার্জার ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হবে না।

পরিবেশ সুরক্ষা এবং যান্ত্রিক টেকসইতা

আউটডোর চার্জিং বে-গুলোতে CCS2 চার্জিং কেবল UV, বৃষ্টি, ধুলা, লবণ এবং যানবাহনের চলাচলের সংস্পর্শে আসে, তাই শুধু IP রেটিং দিয়ে উপযুক্ততা সম্পূর্ণভাবে বর্ণনা করা যায় না। কাপলিং, কেবল গ্র্যান্ড এবং স্ট্রেইন রিলিফ কীভাবে সিল করা হয়েছে, এবং বারবার মেটিং সাইকেলের পর অ্যাসেম্বলিটি পরীক্ষা করা হয়েছে কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন। ঠান্ডা জলবায়ুর ক্রেতাদের কম তাপমাত্রায় জ্যাকেটের নমনীয়তাও যাচাই করা উচিত, কারণ শক্ত জ্যাকেট শীতকালে হ্যান্ডলিং সংক্রান্ত অভিযোগের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। যান্ত্রিক টেকসইতার মধ্যে গাড়িচাপা প্রতিরোধ ক্ষমতাও অন্তর্ভুক্ত, তাই কেবল ম্যানেজমেন্ট এবং স্ট্রেইন রিলিফ ডিজাইন ক্রয় সিদ্ধান্তের অংশ হওয়া উচিত। এই বিবরণগুলো সাধারণত ফ্যাক্টরি ড্রয়িংয়ে দৃশ্যমান থাকে, তাই অর্ডার চূড়ান্ত করার আগে একটি অনুরোধ করুন।

সার্টিফিকেশন ডকুমেন্ট

যে সঠিক কনফিগারেশনটি অর্ডার করা হচ্ছে, তার জন্য প্রযোজ্য পরীক্ষার প্রতিবেদন এবং সনদপত্র অনুরোধ করুন, কোনো অনুরূপ মডেলের জন্য নয়। প্রাসঙ্গিক রেফারেন্সগুলির মধ্যে রয়েছে কানেক্টর ইন্টারফেসের জন্য IEC 62196, চার্জিং কেবলের জন্য IEC 62893, এবং যেখানে পণ্যটি EU বাজারে ছাড়া হচ্ছে সেখানে CE চিহ্নিতকরণের নথিপত্র। যেখানে কোনো সরবরাহকারী TUV বা অন্য কোনো তৃতীয় পক্ষের অনুমোদনের দাবি করে, সেখানে সনদপত্রের নম্বর এবং এটি যে পরিধি কভার করে তা জানতে চান। নথিতে মডেল, কারেন্ট রেটিং এবং যে দৈর্ঘ্য পরিসরটি পরীক্ষা করা হয়েছে তা উল্লেখ থাকা উচিত। যে ফাইলে ভিন্ন একটি কনফিগারেশন তালিকাভুক্ত করা আছে, তা আপনার অর্ডারের জন্য প্রমাণ নয়, প্রচ্ছদ পৃষ্ঠাটি যতই চিত্তাকর্ষক দেখাক না কেন।

চার্জার পাওয়ার এবং সাইটের অবস্থার সাথে কেবল মিলানো

চূড়ান্ত নির্বাচন ধাপটি হলো চার্জারের পাওয়ার স্টেজ এবং সাইটের কুলিং বাস্তবতার সাথে কেবলের তুলনা করা। একটি চার্জার যা একটি বন্ধ ক্যাবিনেটে সম্পূর্ণ আউটপুট ধরে রাখতে পারে, তা তাপে ডিরেট হওয়া চার্জারের তুলনায় কেবলের উপর ভিন্নভাবে চাপ সৃষ্টি করবে। সাইটের অবস্থার মধ্যে কেবল ম্যানেজমেন্ট হার্ডওয়্যারও অন্তর্ভুক্ত, কারণ একটি ভারী লিকুইড-কুলড অ্যাসেম্বলির জন্য এমন একটি সাপোর্ট সিস্টেম প্রয়োজন যা তার ওজন এবং বেন্ড রেডিয়াসের জন্য রেট করা। মিশ্র ফ্লিট পরিচালনাকারী অপারেটরদের নিশ্চিত করা উচিত যে একটি কেবল স্পেসিফিকেশন পুরো সাইটে কাজ করতে পারে, বরং বেমানান স্পেয়ার পার্টসের স্টক তৈরি করার পরিবর্তে। এতে বর্ণিত ম্যানুফ্যাকচারিং এবং টেস্টিং ওয়ার্কফ্লো পর্যালোচনা করাগবেষণা ও উন্নয়ন পৃষ্ঠাটি ক্রেতাদের বিচার করতে সাহায্য করে যে কোন ডিজাইন সংক্রান্ত প্রশ্নের উত্তর একজন সরবরাহকারী আসলে দিতে পারেন।

ANHUI BONWAY IMP. & EXP. CO., LTD. থেকে সরবরাহের বিবরণ।

ANHUI BONWAY IMP. & EXP. CO., LTD. একটি রপ্তানি প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করে যা নিরীক্ষিত অংশীদার কারখানাগুলোর সাথে পরিচালিত হয়, কোনো একক উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে নয়। এই কাঠামো ক্রেতাদের একক চালানে একাধিক কেবল ও যন্ত্রপাতির আইটেম একত্রিত করার সুযোগ দেয়, যেখানে প্রতিটি উৎপাদন কার্যক্রম সেই অংশীদারের সাথে থাকে যে 해당 ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ। সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ এবং সরবরাহের সময় প্রতিটি কেবল কনফিগারেশনের জন্য নিশ্চিত করা হয়, কারণ একটি সাধারণ এয়ার-কুলড অ্যাসেম্বলি এবং একটি লিকুইড-কুলড উচ্চ-ক্ষমতার অ্যাসেম্বলি একই উৎপাদন সময়সূচি ভাগ করে না। ক্রেতারা একটি ডেটাশিট, প্রযোজ্য ক্ষেত্রে উপলব্ধ পরীক্ষার প্রতিবেদন ও সার্টিফিকেট, এবং চালানের সাথে একটি প্যাকিং তালিকা পান। নির্দিষ্ট মার্কিং বা প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তাসম্পন্ন প্রকল্পের জন্য, প্রক্রিয়াটি এর মাধ্যমে আলোচনা করা যেতে পারেকাস্টমাইজড পরিষেবা পৃষ্ঠা। সাধারণ কোম্পানি এবং পণ্যের পটভূমি সংক্ষেপে দেওয়া আছে আমাদের সম্পর্কে পৃষ্ঠা।

পরবর্তী ধাপ: আপনার CCS2 চার্জিং কেবল স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করুন

তিনটি ইনপুট পাঠান এবং স্পেসিফিকেশনের কাজ সহজ হয়ে যায়: চার্জারের অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট রেটিং, আপনার প্রয়োজনীয় সমাপ্ত কেবলের দৈর্ঘ্য, এবং যানবাহনের কানেক্টর স্ট্যান্ডার্ড বা ইনলেট ড্রয়িং। সাইটের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিসর এবং ডিউটি সাইকেল যদি জানা থাকে তবে যোগ করুন, কারণ এই দুটি বিবরণই নির্ধারণ করে যে এয়ার-কুলড বা লিকুইড-কুলড CCS2 চার্জিং কেবল কোনটি যুক্তিসঙ্গত সূচনা বিন্দু। আমরা সেই ইনপুটগুলো উপলব্ধ কনফিগারেশনের সাথে মিলিয়ে দেখব, কনফিগারেশন-নির্দিষ্ট MOQ এবং লিড টাইম নিশ্চিত করব, এবং উপযুক্ত বিকল্পটি কোটেশনের সাথে 함께 ফেরত দেব। যদি প্রকল্পে প্রাইভেট লেবেলিং বা নির্দিষ্ট প্যাকিং ফরম্যাট প্রয়োজন হয়, তবে একই বার্তায় তা উল্লেখ করুন যাতে এক রাউন্ডেই এর মূল্য নির্ধারণ করা যায়। শুরু হচ্ছেহোম পৃষ্ঠাটি সম্মিলিত অর্ডারের জন্য উপলব্ধ বিভাগগুলির একটি ওভারভিউ দেয়। শুরুতে একটি সংক্ষিপ্ত, সম্পূর্ণ ব্রিফ পরে একটি সম্পূর্ণ সংশোধন চক্র সাশ্রয় করে।

সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলি (FAQ)

CCS2 চার্জিং কেবলের জন্য আমি কীভাবে বর্তমান রেটিং নির্বাচন করব?

চার্জারের অবিচ্ছিন্ন আউটপুট কারেন্ট থেকে শুরু করুন, তারপর সাইটের ডিউটি সাইকেল এবং সর্বোচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা যোগ করুন। মাঝারি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ঘোষিত একটি CCS2 চার্জিং কেবল রেটিং একটি গরম, রোদে উন্মুক্ত বে-তে ডিরেটিং প্রয়োজন হতে পারে। অর্ডার নিশ্চিত করার আগে সরবরাহকারীর কাছে রেটিংয়ের ভিত্তি এবং এটি কোন মানদণ্ডের বিপরীতে ঘোষণা করা হয়েছে তা জিজ্ঞাসা করুন।

কখন আমার এয়ার-কুলডের পরিবর্তে লিকুইড-কুলড CCS2 চার্জিং কেবল বেছে নেওয়া উচিত?

সাধারণত তরল শীতলকরণ বিবেচনা করা হয় যখন দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ ডিসি কারেন্ট নকশার প্রধান চালিকাশক্তি হয় এবং কেবলের ওজন বা পরিচালনা একটি প্রকৃত সীমাবদ্ধতা। এটি একটি ছোট কন্ডাক্টর ক্রস-সেকশনকে অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট বহন করতে দেয় কিন্তু একটি কুল্যান্ট সার্কিট, সিল এবং একটি রক্ষণাবেক্ষণ রুটিন যোগ করে। এসি চার্জিং এবং মাঝারি ডিসি পাওয়ার লেভেলের জন্য বায়ু-শীতল সমাবেশগুলি প্রথম বিকল্প হিসাবে থাকে।

কেবলের দৈর্ঘ্য কি CCS2 চার্জিং কেবলের কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করে?

হ্যাঁ। একটি দীর্ঘ CCS2 চার্জিং কেবল পরিবাহীর রোধ বাড়ায়, যা চলার পথে তাপ উৎপন্ন করে এবং যানবাহনে পৌঁছানো ভোল্টেজ কমিয়ে দেয়। DC দ্রুত-চার্জিং সার্কিটে এটি ডিরেটিং বা তাপীয় সুরক্ষা ট্রিপের কারণ হতে পারে। সমাপ্ত দৈর্ঘ্য এবং গ্রহণযোগ্য ভোল্টেজ ড্রপ একসাথে নির্দিষ্ট করুন যাতে পরিবাহীর আকার এবং শীতলকরণ পদ্ধতি একটি সিদ্ধান্ত হিসেবে নিশ্চিত করা যায়।

CCS2 চার্জিং কেবলে কোন মানদণ্ড প্রযোজ্য?

IEC 62196-3 DC চার্জিং কাপলার ইন্টারফেস সংজ্ঞায়িত করে, অন্যদিকে IEC 62196-1 কন্ট্যাক্টে অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধিসহ সাধারণ প্রয়োজনীয়তা কভার করে। EV চার্জিং কেবল নির্মাণের জন্য IEC 62893 সিরিজের মানদণ্ড সাধারণত উল্লেখ করা হয়। EU বাজারে পণ্য স্থাপনকারী ক্রেতাদেরও প্রযোজ্য CE মার্কিং ডকুমেন্টেশন অনুরোধ করা উচিত।

একটি CCS2 চার্জিং কেবল কি আমার যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

যানবাহনের সামঞ্জস্য নির্ভর করে ইনলেটটি CCS2 ইন্টারফেস মেনে চলার উপর এবং ল্যাচের জ্যামিতি কাপলারের সাথে মিলে যাওয়ার উপর। সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড একই রকম সহনশীলতার নিশ্চয়তা দেয় না, তাই সরবরাহকারীকে যানবাহনের মডেলের তালিকা বা ইনলেটের নকশা প্রদান করুন। এটি নিশ্চিতকরণের সময় কমায় এবং সাইটে ওয়ারেন্টি সংক্রান্ত সমস্যা এড়ায়।

একটি CCS2 চার্জিং কেবল চালানের সাথে কী কী নথি আসা উচিত?

সঠিক কনফিগারেশনের জন্য একটি ডেটাশিট, প্রযোজ্য ক্ষেত্রে পরীক্ষার প্রতিবেদন ও সার্টিফিকেট, এবং একটি প্যাকিং তালিকা আশা করুন। যেখানে TUV-এর মতো তৃতীয় পক্ষের অনুমোদনের দাবি করা হয়, সেখানে সার্টিফিকেট নম্বর এবং এটি যে পরিধি কভার করে তা জানতে চান। নথিতে মডেল, কারেন্ট রেটিং এবং পরীক্ষিত দৈর্ঘ্যের পরিসর উল্লেখ থাকা উচিত।

একটি CCS2 চার্জিং কেবল অর্ডারের জন্য সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ কত?

MOQ কেবল কনফিগারেশন অনুযায়ী নিশ্চিত করা হয়, কোম্পানি-ব্যাপী একক সংখ্যা হিসেবে নয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড এয়ার-কুলড অ্যাসেম্বলি এবং একটি লিকুইড-কুলড হাই-পাওয়ার অ্যাসেম্বলি একই উৎপাদন সময়সূচি ভাগ করে না, তাই পরিমাণ এবং লিড টাইম ভিন্ন হয়। প্রথম অনুসন্ধানেই সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন পাঠান যাতে উভয়ই একসাথে নিশ্চিত করা যায়।

CCS2 চার্জিং কেবল সোর্সিংয়ের জন্য একটি এক্সপোর্ট হাউস কীভাবে একটি প্রস্তুতকারকের থেকে আলাদা?

একটি এক্সপোর্ট হাউস নিরীক্ষিত পার্টনার কারখানাগুলির সাথে কাজ করে, তাই প্রতিটি উৎপাদন রান এমন একটি পার্টনারের সাথে থাকে যিনি সেই আইটিতে বিশেষজ্ঞ। এই কাঠামোটি একই চালানে একাধিক কেবল এবং ইন্সট্রুমেন্ট আইটেম একত্রিত করার সুযোগও দেয়। ক্রেতাদের এখনও প্রতিটি অর্ডারের জন্য কনফিগারেশন-নির্দিষ্ট পরীক্ষার রিপোর্ট এবং সার্টিফিকেট অনুরোধ করা উচিত।

প্রাইভেট লেবেলিং বা প্যাকিংয়ের জন্য একটি CCS2 চার্জিং কেবল কাস্টমাইজ করা যায় কি?

লেবেলিং এবং প্যাকিং ফরম্যাটের মতো কাস্টমাইজেশন বিকল্পগুলি প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনের সাথে একসাথে আলোচনা করা যেতে পারে। প্রাথমিক জিজ্ঞাসায় প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করুন যাতে এটি কেবলের মতো একই রাউন্ডে উদ্ধৃত করা যায়। এই বিবরণগুলি দেরিতে নিশ্চিত করা সাধারণত লিড টাইমে একটি সংশোধন চক্র যোগ করে।

CCS2 চার্জিং কেবল কোটেশনের জন্য আমার কী তথ্য পাঠানো উচিত?

চার্জারের অবিচ্ছিন্ন বর্তমান রেটিং, আপনার প্রয়োজনীয় সমাপ্ত কেবলের দৈর্ঘ্য এবং যানবাহন সংযোগকারী স্ট্যান্ডার্ড বা ইনলেট ড্রয়িং পাঠান। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা এবং ডিউটি সাইকেল যোগ করা বায়ু-শীতল এবং তরল-শীতল বিকল্পগুলির মধ্যে সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করে। আমরা কোটেশনের সাথে উপযুক্ত কনফিগারেশন নিশ্চিত করব।

Join Our Community

We are trusted by over 2000+ clients. Join them and grow your business.

Contact Us

Contact Us

Tel: +86 159 5504 6345

E-mail: [email protected]                                        [email protected]
Address: Unit 101, Building S, Tianruncheng Furniture Plaza, Tiankang Avenue, Tianchang City, Anhui Province

টেলিফোন
হোয়াটসঅ্যাপ