ภาษาไทย
ข่าวบริษัท
ทำไม 10,000 รอบการเสียบจึงเป็นตัวเลขที่สำคัญหลังจากปีแรกหัวต่อชาร์จได้รับการตัดสินสองครั้ง ครั้งแรกในวันที่ติดตั้ง และอีกครั้งในอีกสิบแปดเดือนต่อมาเมื่อผู้ขับขี่รายงานว่าด้ามจับเริ่มอุ่น การทดสอบครั้งแรกคือเอกสารข้อมูลจำเพาะ ครั้งที่สองคือความทนทานเชิงกล และนั่นคือสิ่งที่
สร้างใน 11.05
สายชาร์จ CCS2: การเลือกแบบระบายความร้อนด้วยอากาศเทียบกับแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสายชาร์จ CCS2: การเลือกแบบระบายความร้อนด้วยอากาศเทียบกับแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
ทำไมการเลือกสายชาร์จ CCS2 จึงล้มเหลวก่อนการติดตั้งจะเริ่มต้น
ปัญหาการจัดซื้อส่วนใหญ่เกี่ยวกับสายชาร์จ CCS2 ไม่ได้เริ่มต้นที่เครื่องชาร์จ แต่เริ่มต้นที่เอกสารข้อกำหนด A b
สร้างใน 11.03
สายชาร์จ CCS2 ร้อนเกินไป: สาเหตุและคู่มือการเลือกสายชาร์จ CCS2 ร้อนเกินไป: สาเหตุและคู่มือการเลือก
ปัญหา: ทำไมสายชาร์จ CCS2 จึงร้อนเกินไปในการชาร์จกำลังสูง
รายงานภาคสนามจากสถานีชาร์จเร็ว DC มากขึ้นเรื่อยๆ ที่บรรยายรูปแบบเดียวกัน: สายชาร์จ CCS2 ที่ทำงานปกติ
สร้างใน 11.03
สายชาร์จ CCS2: คู่มือทางเทคนิคสำหรับผู้ซื้อ B2B และวิศวกรสายชาร์จ CCS2: คู่มือทางเทคนิคสำหรับผู้ซื้อ B2B และวิศวกร
เหตุใดการชาร์จกำลังสูงจึงสร้างความเครียดต่อการออกแบบสายชาร์จ CCS2
การชาร์จ DC กำลังสูงผลักดันสายชาร์จ CCS2 ให้อยู่ในช่วงการทำงานที่แคบ ตัวเชื่อมต่อจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างการ
สร้างใน 11.03
โทร
WhatsApp