من نحن

تقوم شركة يونان كيفانغدا لتصنيع الآلات المحدودة بتصميم وبناء ودعم معدات نقل المواد السائبة من مصنعنا في يونان، الصين — لمحاجر المقالع والمناجم ومصانع الأسمنت ومحطات المواد السائبة في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا.

تأسست شركة يونان كيفانغدا لتصنيع الآلات المحدودة في عام 2020 في مقاطعة يونان، جنوب غرب الصين، وتعمل من مصنع للتصنيع تبلغ مساحته أكثر من 30 مو (حوالي هكتارين). نحن متخصصون في البحث والتطوير والتصنيع والخدمة لآلات النقل — من وحدات النقل الفردية إلى خطوط مناولة المواد المتكاملة الكاملة.

تعود أصول الشركة إلى شركة تشوجينغ هونغشنغدا للتكنولوجيا المحدودة، التي تصنع معدات النقل منذ عام 2005. تم دمج ما يقرب من عقدين من المعرفة العملية المتراكمة والأدوات والموردين والعملاء على المدى الطويل في شركة يونان كيفانغدا للآلات في عام 2020 — وهو ترقية متعمدة من التصنيع التقليدي إلى مؤسسة هندسية مدفوعة بالتكنولوجيا.

اليوم نصنع سيور النقل، وسيور النقل الكاشطة، وآلات نقل السيور، والكسارات، والبكرات وجميع أنواع سيور النقل. تخدم معداتنا صناعات التعدين وغير التعدين — مصانع الأسمنت والحبوب والكيماويات ومواد البناء، وكذلك الموانئ والأرصفة التي تتعامل مع البضائع السائبة.

مع قيمة إنتاج سنوية تتجاوز 10 ملايين دولار أمريكي، نصدر إلى فيتنام وإندونيسيا ولاوس والفلبين وأسواق جنوب شرق آسيا الأخرى، ونتعاون مع الشركات المملوكة للدولة والخاصة في جميع أنحاء جنوب غرب الصين.

20 عامًا (منذ تشيلي هونغشنغدا، 2005)

أكثر من 10 ملايين دولار أمريكي

أكثر من 30 مو (حوالي 2 هكتار)

فيتنام · إندونيسيا · لاوس · الفلبين

2005

تأسست شركة تشوجينغ هونغشنغدا للتكنولوجيا المحدودة، مع التركيز على تصنيع معدات النقل لعملاء التعدين ومواد البناء الإقليميين.

2005 — 2020

ما يقرب من عقدين من الإنتاج المستمر يبنيان خبرة عميقة في العمليات، ونظام تصنيع ناضج، وعلاقات دائمة مع عملاء على المدى الطويل في جميع أنحاء جنوب غرب الصين.

2020

تأسست شركة يونان كيفانغدا لتصنيع الآلات المحدودة، لتدمج الخبرة التقنية والطاقة الإنتاجية والموارد الإدارية في مؤسسة مطوّرة بالكامل تقودها التكنولوجيا.

اليوم

تم تسليم المعدات إلى فيتنام وإندونيسيا ولاوس والفلبين؛ قيمة الإنتاج السنوي تتجاوز 10 ملايين دولار أمريكي؛ شراكات متنامية مع شركات التعدين ومقاولي EPC وموزعي المعدات في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا.

يغطي مصنعنا أكثر من 30 مو ويدير سلسلة إنتاج داخلية كاملة — قطع وتشكيل الألواح الفولاذية، واللحام الإنشائي، وتشغيل البكرات والأسطوانات، وتجميع البكرات الوسيطة، والمعالجة السطحية، والتجميع النهائي.

بكرات وأعمدة وأسطوانات وتروس مُصنَّعة وفق تفاوتات الرسم الهندسي.

تصنيع الهياكل الفولاذية — قطع الإطارات وتشكيلها ولحامها لهياكل السيور القياسية والمخصصة.

تجميع البكرات والدرافيل — يتم تجميع البكرات المحكمة واختبارها داخليًا بكميات كبيرة

السفع الرملي والطلاء متعدد الطبقات المقاوم للتآكل للظروف الاستوائية والساحلية.

التجميع والاختبار النهائي — يتم تجميع كل وحدة ومحاذاتها وتشغيلها تجريبيًا قبل الشحن.

هندسة تبدأ من موقعك

أرسل لنا رسمك الهندسي، أو حتى رسمًا يدويًا. سنخبرك ما إذا كان يمكن تصنيعه بشكل أفضل، وما ستكون التكلفة.

أطوال الإطار، وارتفاعات الدعم، وتصميم البرج والجسر، والتكوينات المتحركة أو الثابتة

البحث والتطوير والهندسة المخصصة

النقل هو عمل خاص بالموقع. الخط الذي يعمل بشكل مثالي في محجر واحد قد يفشل في آخر بسبب رطوبة المواد، أو الميل، أو الرطوبة، أو ببساطة نمط تغذية مختلف. نحن لا نبيع نماذج جاهزة من الرف — نحن نصمم وفقًا لظروف عملك.

تصميم مسارات الناقل والميل ونقاط النقل وترتيب المخزون وفقًا لمخطط موقعك.

يتم اختيار نوع السير ودرجة الغطاء والسرعة بناءً على الكشط والرطوبة ودرجة الحرارة وحجم الجزيئات.

قدرة الدفع والمخفضات والتحكم في التردد المتغير وأجهزة السلامة المطابقة لدورة العمل ومصدر الطاقة لديك.

أنظمة مقاومة التآكل وأغطية المطر وكبح الغبار للمواقع الاستوائية والساحلية.

الابتكار يقود، الجودة أولًا

نستثمر باستمرار في أداء المنتج والتصميم الهيكلي، ونعتمد التقنيات الذكية والموفرة للطاقة حيث تخفض تكلفة تشغيل عملائنا فعليًا — وليس حيث تبدو عصرية فقط.

هندسة صادقة

إذا كان التكوين الذي تفكر فيه لن يعمل في موقعك، سنخبرك قبل أن تدفع مقابله. الآلة التي تفشل في السنة الأولى تكلفنا أكثر مما كانت تستحقه الطلبية.

الدعم طويل الأمد

الناقل هو أصل طويل الأجل. نحن نوفر قطع الغيار وإرشادات التركيب والدعم الفني باللغة الإنجليزية لمدة 10 سنوات على الأقل بعد التسليم

جعل نقل المواد أكثر استقرارًا واقتصادًا وموثوقية.

هل تريد أن ترى كيف نعمل؟ احجز مكالمة فيديو من المصنع مع مهندسينا.