AC
التيار المتردد (AC) هو تيار كهربائي يغير اتجاهه بشكل دوري، ويتدفق عادةً ذهابًا وإيابًا في نمط موجي جيبي. في المركبات الكهربائية، يتم تحويل التيار المتردد من شبكة الكهرباء إلى تيار مستمر (DC) لشحن بطارية المركبة.
محول
المحول هو جهاز يعدل نوعًا واحدًا من المدخلات الكهربائية إلى نوع آخر، وغالبًا ما يضبط شكل القابس أو الخرج الكهربائي ليلائم متطلبات جهاز معين. بالنسبة للمركبات الكهربائية، تتيح المحولات الشحن في أنواع مختلفة من محطات الشحن من خلال ضمان التوافق بين منفذ شحن المركبة وموصل المحطة.
مركبة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)
المركبة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) هي نوع من المركبات الكهربائية التي تعمل بالكامل بالطاقة الكهربائية المخزنة في حزمة البطارية. لا تحتوي مركبات BEV على محرك احتراق داخلي ولا تستخدم البنزين؛ بدلاً من ذلك، تعتمد solely على الكهرباء، التي تُسحب من البطارية لتشغيل المحرك الكهربائي. يتم شحن البطاريات عن طريق توصيل المركبة بمصدر طاقة كهربائية. تشتهر مركبات BEV بإنتاجها انبعاثات صفرية من أنبوب العادم، مما يجعلها خيار نقل صديق للبيئة.
نظام الشحن المدمج (CCS)
نظام الشحن المدمج (CCS) هو نظام شحن موحد للمركبات الكهربائية يدعم الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر. يدمج وظائف طرق الشحن المختلفة في موصل واحد.
التيار المستمر (DC)
التيار المستمر (DC) هو نوع من التيار الكهربائي يتدفق في اتجاه ثابت واحد، على عكس التيار المتردد (AC) الذي يعكس اتجاهه بشكل دوري. يتميز التيار المستمر بجهد ثابت، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب طاقة مستقرة ومتسقة.
المركبة الكهربائية (EV)
المركبة الكهربائية (EV) هي مركبة تعمل بمحركات كهربائية مدعومة ببطاريات قابلة لإعادة الشحن، بدلاً من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين أو الديزل.
مركبة كهربائية بخلايا الوقود (FCEV)
المركبة الكهربائية بخلايا الوقود (FCEV) هي نوع من المركبات التي تستخدم خلايا وقود الهيدروجين لتوليد الكهرباء، مما يشغل محركًا كهربائيًا للدفع، مع بخار الماء كالانبعاث الوحيد.
الشبكة
تشير الشبكة إلى النظام المترابط من خطوط الطاقة والمحطات التي تنقل الكهرباء من المنتجين (مثل محطات الطاقة أو مصادر الطاقة المتجددة) إلى المستهلكين (المنازل والشركات). تلعب دورًا حاسمًا في توفير الطاقة اللازمة لشحن المركبات الكهربائية بكفاءة وموثوقية.
الشحن المنزلي
يتضمن الشحن المنزلي عملية إعادة شحن مركبة كهربائية في محل الإقامة، عادةً بين عشية وضحاها، باستخدام محطة شحن شخصية أو منفذ كهربائي قياسي.
ISO 0091
معيار عالمي يحدد بروتوكول الاتصال الذي يتيح وظيفة التوصيل والشحن بين السيارات الكهربائية ومحطات الشحن.
موصل J1772
موصل شائع يُستخدم في الغالب للشحن بالتيار المتردد في أمريكا الشمالية لشحن السيارات الكهربائية.
كيلوواط (kW)
وحدة قياس للطاقة تعادل ألف واط تُستخدم لتقييم خرج المحرك وقدرة المحرك الكهربائي للمركبة الكهربائية.
المستوى 2
أسرع من المستوى 1، يولد ما بين 3.3 و19.2 كيلوواط، اعتمادًا على السيارة الكهربائية والشاحن، ويتطلب منفذًا بقوة 240 فولت (كما تستخدم الأجهزة الرئيسية مثل المجففات). يمكن لمعظم المركبات الكهربائية الشحن بالكامل بين عشية وضحاها بفضل المستوى 2، الذي يمكن أن يضيف ما بين 12 و80 ميلاً من المدى كل ساعة.
الأميال لكل كيلوواط ساعة (mpkWh)
مقياس يُستخدم لقياس كفاءة المركبات الكهربائية يوضح إلى أي مدى يمكنها السير بكيلوواط ساعة واحد من الطاقة.
معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS)
من المرجح أن يشير مصطلح NACS إلى موصلات وبروتوكولات الشحن المحددة لأمريكا الشمالية، مثل نظام الشحن المدمج (CCS) وSAE J1772.
(OCPP)
بروتوكول اتصال يتيح قابلية التشغيل البيني لأنظمة الإدارة المركزية ومحطات الشحن من مختلف البائعين.
التوصيل والشحن
تتيح هذه التقنية للسيارة الكهربائية التواصل مع محطة الشحن بحيث، بمجرد التوصيل، تبدأ السيارة الشحن من تلقاء نفسها دون الحاجة إلى تحقق إضافي.
الشحن السريع
عبارة غالبًا ما تُستخدم كمرادف لـ "الشحن السريع"، وعادةً ما تشير إلى الشحن بالتيار المستمر الذي يشحن البطاريات بسرعة.
تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)
باستخدام علامة أو بطاقة، تحديد الهوية بموجات الراديو، أو RFID، هو نوع من الاتصال اللاسلكي يُستخدم غالبًا لتحديد هوية المستخدمين ومنح الوصول إلى خدمات شحن المركبات الكهربائية.
الشحن الذكي
الشحن الذي يستخدم إدارة العمليات الذكية لجدولة جلسات الشحن لفترات انخفاض تكاليف الكهرباء أو زيادة توافر مصادر الطاقة المتجددة.
شاحن تيسلا الفائق
نظام من مواقع الشحن السريع الحصرية التي صممتها تيسلا خصيصًا لسياراتها ويمكنها شحن السيارات بسرعات عالية.
الشحن فائق السرعة بالتيار المستمر
أسرع تقنية شحن للمركبات الكهربائية المتاحة حاليًا في السوق، وعادةً ما توفر طاقة تتجاوز 100 كيلوواط، وتتفوق بشكل كبير على توصيل الطاقة للشواحن السريعة النموذجية.
الفولت
وحدة القوة الدافعة الكهربائية أو فرق الجهد الكهربائي. إنها قياس للقوة الكهربائية التي يوفرها الشاحن للمركبة الكهربائية.
الواط
الوحدة القياسية للطاقة في النظام الدولي للوحدات. تقيس مدى سرعة نقل الطاقة. تُستخدم لقياس طاقة الشحن في المركبات الكهربائية.
صفر انبعاثات
المركبات أو العمليات التي لا تطلق أي ملوثات في الغلاف الجوي. نظرًا لأنها لا تنبعث منها عوادم مثل السيارات التقليدية، تُعتبر المركبات الكهربائية مركبات صفرية الانبعاثات.
