AC
प्रत्यावर्ती धारा (AC) एक विद्युत धारा है जो समय-समय पर अपनी दिशा बदलती है, आमतौर पर साइनसॉइडल तरंग पैटर्न में आगे-पीछे बहती है। इलेक्ट्रिक वाहनों में, पावर ग्रिड से AC को दिष्ट धारा (DC) में परिवर्तित किया जाता है ताकि वाहन की बैटरी को चार्ज किया जा सके।
अडैप्टर
अडैप्टर एक उपकरण है जो एक प्रकार के विद्युत इनपुट को दूसरे में परिवर्तित करता है, अक्सर प्लग के आकार या विद्युत आउटपुट को किसी विशेष उपकरण की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित करता है। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, अडैप्टर वाहन के चार्जिंग पोर्ट और स्टेशन के कनेक्टर के बीच अनुकूलता सुनिश्चित करके विभिन्न प्रकार के चार्जिंग स्टेशनों पर चार्जिंग की अनुमति देते हैं।
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV)
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) एक प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन है जो पूरी तरह से बैटरी पैक में संग्रहीत विद्युत शक्ति पर चलता है। BEV में आंतरिक दहन इंजन नहीं होता है और न ही गैसोलीन का उपयोग होता है; इसके बजाय, वे पूरी तरह से बिजली पर निर्भर करते हैं, जो इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति देने के लिए बैटरी से खींची जाती है। बैटरी को वाहन को विद्युत शक्ति स्रोत में प्लग करके चार्ज किया जाता है। BEV शून्य टेलपाइप उत्सर्जन के लिए जाने जाते हैं, जो उन्हें पर्यावरण के अनुकूल परिवहन विकल्प बनाता है।
संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (CCS)
संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (CCS) इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक मानकीकृत चार्जिंग सिस्टम है जो AC और DC दोनों चार्जिंग का समर्थन करता है। यह विभिन्न चार्जिंग विधियों की कार्यक्षमता को एक ही कनेक्टर में एकीकृत करता है।
दिष्ट धारा (DC)
दिष्ट धारा (DC) एक प्रकार की विद्युत धारा है जो एक स्थिर दिशा में बहती है, प्रत्यावर्ती धारा (AC) के विपरीत जो समय-समय पर दिशा उलटती है। DC की विशेषता स्थिर वोल्टेज है, जो इसे उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाती है जहाँ स्थिर और सुसंगत शक्ति की आवश्यकता होती है।
इलेक्ट्रिक वाहन (EV)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) एक वाहन है जो रिचार्जेबल बैटरी से संचालित इलेक्ट्रिक मोटर पर चलता है, न कि गैसोलीन या डीजल से चलने वाले आंतरिक दहन इंजन पर।
फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV)
फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) एक प्रकार का वाहन है जो बिजली उत्पन्न करने के लिए हाइड्रोजन फ्यूल सेल का उपयोग करता है, प्रणोदन के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति देता है, और केवल जल वाष्प उत्सर्जन होता है।
ग्रिड
ग्रिड से तात्पर्य बिजली लाइनों और स्टेशनों की परस्पर जुड़ी प्रणाली से है जो उत्पादकों (जैसे बिजली संयंत्र या नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत) से उपभोक्ताओं (घर, व्यवसाय) तक बिजली पहुँचाती है। यह इलेक्ट्रिक वाहनों को कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से चार्ज करने के लिए आवश्यक ऊर्जा की आपूर्ति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
होम चार्जिंग
होम चार्जिंग में किसी के निवास पर इलेक्ट्रिक वाहन को रिचार्ज करने की प्रक्रिया शामिल है, आमतौर पर रात भर, व्यक्तिगत चार्जिंग स्टेशन या मानक विद्युत आउटलेट का उपयोग करके।
ISO 0091
एक वैश्विक मानक जो संचार प्रोटोकॉल स्थापित करता है जो इलेक्ट्रिक कारों और चार्जिंग स्टेशनों के बीच प्लग-एंड-चार्ज कार्यक्षमता को सक्षम बनाता है।
J1772 कनेक्टर
उत्तरी अमेरिका में इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज करने के लिए ज्यादातर AC चार्जिंग के लिए उपयोग किया जाने वाला एक सामान्य कनेक्टर।
किलोवाट (kW)
एक हजार वाट के बराबर शक्ति मापन इकाई जिसका उपयोग इंजन आउटपुट और EV मोटर शक्ति क्षमता का आकलन करने के लिए किया जाता है।
लेवल 2
लेवल 1 से तेज़, यह इलेक्ट्रिक कार और चार्जर के आधार पर 3.3 से 19.2 kW के बीच उत्पन्न करता है, और इसके लिए 240-वोल्ट आउटलेट की आवश्यकता होती है (जैसे ड्रायर जैसे प्रमुख उपकरण उपयोग करते हैं)। अधिकांश EV को L2 की बदौलत रात भर में पूरी तरह चार्ज किया जा सकता है, जो हर घंटे 12 से 80 मील की रेंज जोड़ सकता है।
मील प्रति किलोवाट घंटा (mpkWh)
इलेक्ट्रिक वाहनों की दक्षता को मापने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक मीट्रिक जो दर्शाता है कि वे एक kWh बिजली पर कितनी दूर जा सकते हैं।
उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग मानक (NACS)
NACS शब्द संभवतः उत्तरी अमेरिका के लिए परिभाषित चार्जिंग कनेक्टर और प्रोटोकॉल को संदर्भित करता है, जैसे संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (CCS) और SAE J1772।
(OCPP)
एक संचार प्रोटोकॉल जो विभिन्न विक्रेताओं के केंद्रीय प्रबंधन प्रणालियों और चार्जिंग स्टेशनों की अंतर-संचालनीयता को सक्षम बनाता है।
प्लग एंड चार्ज
यह तकनीक एक इलेक्ट्रिक कार को चार्जिंग स्टेशन से बात करने में सक्षम बनाती है ताकि, कनेक्ट होने के बाद, कार बिना किसी अतिरिक्त सत्यापन के स्वयं चार्जिंग शुरू कर दे।
क्विक चार्जिंग
एक वाक्यांश जो अक्सर "फास्ट चार्जिंग" के पर्यायवाची रूप में उपयोग किया जाता है, और यह आमतौर पर DC चार्जिंग को संदर्भित करता है जो बैटरी को जल्दी चार्ज करता है।
रेडियो-फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID)
टैग या कार्ड का उपयोग करते हुए, रेडियो-फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन, या RFID, एक प्रकार का वायरलेस संचार है जो अक्सर उपयोगकर्ताओं की पहचान करने और EV चार्जिंग सेवाओं तक पहुँच देने के लिए उपयोग किया जाता है।
स्मार्ट चार्जिंग
चार्जिंग जो कम बिजली लागत या नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों की बढ़ी हुई उपलब्धता की अवधि के लिए चार्जिंग सत्रों को शेड्यूल करने के लिए बुद्धिमान प्रक्रिया प्रबंधन का उपयोग करती है।
टेस्ला सुपरचार्जर
विशेष फास्ट-चार्जिंग स्थानों की एक प्रणाली जिसे टेस्ला ने विशेष रूप से अपनी कारों के लिए डिज़ाइन किया है और जो कारों को उच्च गति से चार्ज कर सकती है।
अल्ट्रा फास्ट DC चार्जिंग
वर्तमान में बाजार में सबसे तेज़ EV चार्जिंग तकनीक, आमतौर पर 100 kW से अधिक बिजली वितरण प्रदान करती है, और सामान्य फास्ट चार्जर के बिजली वितरण को बहुत पीछे छोड़ देती है।
वोल्ट
विद्युत वाहक बल या विद्युत विभवांतर की इकाई। यह उस विद्युत बल का माप है जो चार्जर EV के लिए प्रदान करता है।
वाट
अंतर्राष्ट्रीय इकाई प्रणाली की शक्ति की मानक इकाई। यह मापता है कि ऊर्जा कितनी तेज़ी से स्थानांतरित होती है। EV में चार्जिंग शक्ति मापने के लिए उपयोग किया जाता है।
शून्य-उत्सर्जन
वाहन या प्रक्रियाएँ जो वायुमंडल में कोई प्रदूषक नहीं छोड़ती हैं। चूँकि वे पारंपरिक कारों की तरह धुआँ नहीं छोड़ते, इलेक्ट्रिक वाहनों को शून्य-उत्सर्जन वाहन माना जाता है।
