AC
Arus Bolak-balik (AC) adalah arus listrik yang secara berkala berubah arah, biasanya mengalir bolak-balik dalam pola gelombang sinusoidal. Pada kendaraan listrik, AC dari jaringan listrik diubah menjadi Arus Searah (DC) untuk mengisi daya baterai kendaraan.
Adaptor
Adaptor adalah perangkat yang mengubah satu jenis input listrik ke jenis lainnya, sering kali menyesuaikan bentuk colokan atau output listrik agar sesuai dengan kebutuhan perangkat tertentu. Untuk kendaraan listrik, adaptor memungkinkan pengisian daya di berbagai jenis stasiun pengisian dengan memastikan kompatibilitas antara port pengisian kendaraan dan konektor stasiun.
Kendaraan Listrik Berbaterai (BEV)
Kendaraan Listrik Berbaterai (BEV) adalah jenis kendaraan listrik yang sepenuhnya berjalan dengan tenaga listrik yang disimpan dalam paket baterai. BEV tidak memiliki mesin pembakaran internal atau menggunakan bensin; sebaliknya, mereka hanya mengandalkan listrik, yang diambil dari baterai untuk menggerakkan motor listrik. Baterai diisi dengan menghubungkan kendaraan ke sumber daya listrik. BEV dikenal karena tidak menghasilkan emisi dari knalpot, menjadikannya pilihan transportasi yang ramah lingkungan.
Sistem Pengisian Gabungan (CCS)
Sistem Pengisian Gabungan (CCS) adalah sistem pengisian standar untuk kendaraan listrik yang mendukung pengisian AC dan DC. Sistem ini mengintegrasikan fungsionalitas berbagai metode pengisian ke dalam satu konektor.
Arus Searah (DC)
Arus Searah (DC) adalah jenis arus listrik yang mengalir dalam satu arah konstan, tidak seperti Arus Bolak-balik (AC) yang secara berkala membalik arah. DC dicirikan oleh tegangan yang konstan, membuatnya cocok untuk aplikasi yang memerlukan daya yang stabil dan konsisten.
Kendaraan Listrik (EV)
Kendaraan Listrik (EV) adalah kendaraan yang berjalan dengan motor listrik yang ditenagai oleh baterai yang dapat diisi ulang, bukan mesin pembakaran internal yang berbahan bakar bensin atau diesel.
Kendaraan Listrik Sel Bahan Bakar (FCEV)
Kendaraan Listrik Sel Bahan Bakar (FCEV) adalah jenis kendaraan yang menggunakan sel bahan bakar hidrogen untuk menghasilkan listrik, menggerakkan motor listrik untuk propulsi, dengan uap air sebagai satu-satunya emisi.
Jaringan Listrik
Jaringan listrik merujuk pada sistem saluran dan stasiun listrik yang saling terhubung yang mengangkut listrik dari produsen (seperti pembangkit listrik atau sumber energi terbarukan) ke konsumen (rumah, bisnis). Jaringan ini memainkan peran penting dalam memasok energi yang dibutuhkan untuk mengisi daya kendaraan listrik secara efisien dan andal.
Pengisian di Rumah
Pengisian di rumah melibatkan proses mengisi ulang kendaraan listrik di kediaman seseorang, biasanya semalaman, menggunakan stasiun pengisian pribadi atau stopkontak listrik standar.
ISO 0091
Standar global yang menetapkan protokol komunikasi yang memungkinkan fungsionalitas plug-and-charge antara mobil listrik dan stasiun pengisian.
Konektor J1772
Konektor umum yang sebagian besar digunakan untuk pengisian AC di Amerika Utara untuk mengisi daya mobil listrik.
Kilowatt (kW)
Satuan pengukuran daya yang setara dengan seribu watt yang digunakan untuk menilai output mesin dan kapasitas daya motor EV.
Level 2
Lebih cepat dari Level 1, menghasilkan antara 3,3 dan 19,2 kW, tergantung pada mobil listrik dan pengisi dayanya, dan memerlukan stopkontak 240 volt (seperti yang digunakan peralatan besar seperti pengering). Mayoritas EV dapat terisi penuh semalaman berkat L2, yang dapat menambah antara 12 dan 80 mil jarak tempuh setiap jam.
Mil per Kilowatt Jam (mpkWh)
Metrik yang digunakan untuk mengukur efisiensi kendaraan listrik yang menunjukkan seberapa jauh mereka dapat melaju dengan satu kWh daya.
Standar Pengisian Amerika Utara (NACS)
Istilah NACS kemungkinan besar merujuk pada konektor dan protokol pengisian yang ditetapkan untuk Amerika Utara, seperti Sistem Pengisian Gabungan (CCS) dan SAE J1772.
(OCPP)
Protokol komunikasi yang memungkinkan interoperabilitas sistem manajemen pusat dan stasiun pengisian dari berbagai vendor.
Plug & Charge
Teknologi ini memungkinkan mobil listrik untuk berkomunikasi dengan stasiun pengisian sehingga, setelah terhubung, mobil akan mulai mengisi daya sendiri tanpa perlu verifikasi tambahan.
Pengisian Cepat
Frasa yang sering digunakan secara sinonim dengan "pengisian cepat," dan biasanya merujuk pada pengisian DC yang dengan cepat mengisi baterai.
Identifikasi Frekuensi Radio (RFID)
Menggunakan tag atau kartu, identifikasi frekuensi radio, atau RFID, adalah jenis komunikasi nirkabel yang sering digunakan untuk mengidentifikasi pengguna dan memberikan akses ke layanan pengisian EV.
Pengisian Cerdas
Pengisian yang menggunakan manajemen proses cerdas untuk menjadwalkan sesi pengisian pada periode biaya listrik yang lebih rendah atau ketersediaan sumber energi terbarukan yang lebih tinggi.
Tesla Supercharger
Sistem lokasi pengisian cepat eksklusif yang dirancang khusus oleh Tesla untuk mobil mereka dan yang dapat mengisi daya mobil dengan kecepatan tinggi.
Pengisian DC Ultra Cepat
Teknologi pengisian EV tercepat yang saat ini ada di pasaran, biasanya memberikan pengiriman daya melebihi 100 kW, dan jauh melampaui pengiriman daya pengisi daya cepat biasa.
Volt
Satuan gaya gerak listrik atau perbedaan potensial listrik. Ini adalah pengukuran gaya listrik yang disediakan pengisi daya untuk EV.
Watt
Satuan standar daya dalam Sistem Satuan Internasional. Ini mengukur seberapa cepat energi ditransfer. digunakan untuk mengukur daya pengisian pada EV.
Nol Emisi
Kendaraan atau prosedur yang tidak melepaskan polutan ke atmosfer. Karena tidak mengeluarkan gas buang seperti mobil konvensional, kendaraan listrik dianggap sebagai kendaraan nol emisi.
