CA
La corrente alternata (CA) è una corrente elettrica che cambia periodicamente direzione, tipicamente fluendo avanti e indietro secondo un andamento sinusoidale. Nei veicoli elettrici, la CA proveniente dalla rete elettrica viene convertita in corrente continua (CC) per caricare la batteria del veicolo.
Adattatore
Un adattatore è un dispositivo che modifica un tipo di ingresso elettrico in un altro, spesso adattando la forma della spina o l'uscita elettrica alle esigenze di un particolare dispositivo. Per i veicoli elettrici, gli adattatori consentono la ricarica presso vari tipi di stazioni di ricarica garantendo la compatibilità tra la porta di ricarica del veicolo e il connettore della stazione.
Veicolo elettrico a batteria (BEV)
Un veicolo elettrico a batteria (BEV) è un tipo di veicolo elettrico che funziona interamente con energia elettrica immagazzinata in un pacco batteria. I BEV non hanno un motore a combustione interna e non utilizzano benzina; si affidano invece esclusivamente all'elettricità, prelevata dalla batteria per alimentare un motore elettrico. Le batterie vengono caricate collegando il veicolo a una fonte di alimentazione elettrica. I BEV sono noti per non produrre emissioni allo scarico, rendendoli un'opzione di trasporto ecologica.
Sistema di ricarica combinato (CCS)
Il Sistema di ricarica combinato (CCS) è un sistema di ricarica standardizzato per veicoli elettrici che supporta sia la ricarica in CA che in CC. Integra la funzionalità di diversi metodi di ricarica in un unico connettore.
Corrente continua (CC)
La corrente continua (CC) è un tipo di corrente elettrica che fluisce in una direzione costante, a differenza della corrente alternata (CA) che inverte periodicamente direzione. La CC è caratterizzata da una tensione costante, che la rende adatta ad applicazioni in cui è richiesta un'alimentazione stabile e coerente.
Veicolo elettrico (EV)
Un veicolo elettrico (EV) è un veicolo che funziona con motori elettrici alimentati da batterie ricaricabili, anziché con motori a combustione interna alimentati a benzina o diesel.
Veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV)
Un veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV) è un tipo di veicolo che utilizza celle a combustibile a idrogeno per generare elettricità, alimentando un motore elettrico per la propulsione, con vapore acqueo come unica emissione.
Rete elettrica
La rete elettrica si riferisce al sistema interconnesso di linee elettriche e stazioni che trasporta l'elettricità dai produttori (come centrali elettriche o fonti di energia rinnovabile) ai consumatori (abitazioni, aziende). Svolge un ruolo cruciale nel fornire l'energia necessaria per caricare i veicoli elettrici in modo efficiente e affidabile.
Ricarica domestica
La ricarica domestica comporta il processo di ricarica di un veicolo elettrico presso la propria residenza, tipicamente durante la notte, utilizzando una stazione di ricarica personale o una presa elettrica standard.
ISO 0091
Uno standard globale che stabilisce il protocollo di comunicazione che consente la funzionalità plug-and-charge tra auto elettriche e stazioni di ricarica.
Connettore J1772
Un connettore comune utilizzato principalmente per la ricarica in CA in Nord America per caricare auto elettriche.
Kilowatt (kW)
Un'unità di misura della potenza equivalente a mille watt, utilizzata per valutare la potenza del motore e la capacità di potenza del motore dei veicoli elettrici.
Livello 2
Più veloce del Livello 1, genera tra 3,3 e 19,2 kW, a seconda dell'auto elettrica e del caricatore, e richiede una presa da 240 volt (come quella utilizzata dai principali elettrodomestici come le asciugatrici). La maggior parte dei veicoli elettrici può essere completamente caricata durante la notte grazie al Livello 2, che può aggiungere tra 12 e 80 miglia di autonomia ogni ora.
Miglia per kilowattora (mpkWh)
Una metrica utilizzata per quantificare l'efficienza dei veicoli elettrici che mostra quanto possono percorrere con un singolo kWh di energia.
Standard di ricarica nordamericano (NACS)
Il termine NACS si riferisce molto probabilmente ai connettori e ai protocolli di ricarica definiti per il Nord America, come il Sistema di ricarica combinato (CCS) e SAE J1772.
(OCPP)
Un protocollo di comunicazione che consente l'interoperabilità dei sistemi di gestione centrali e delle stazioni di ricarica di diversi fornitori.
Plug & Charge
Questa tecnologia consente a un'auto elettrica di comunicare con la stazione di ricarica in modo che, una volta collegata, l'auto inizi a caricarsi autonomamente senza bisogno di ulteriori verifiche.
Ricarica rapida
Un termine spesso usato come sinonimo di "ricarica veloce", e di solito si riferisce alla ricarica in CC che carica rapidamente le batterie.
Identificazione a radiofrequenza (RFID)
Utilizzando un tag o una scheda, l'identificazione a radiofrequenza, o RFID, è un tipo di comunicazione wireless frequentemente utilizzata per identificare gli utenti e fornire accesso ai servizi di ricarica dei veicoli elettrici.
Ricarica intelligente
Ricarica che utilizza la gestione intelligente dei processi per pianificare le sessioni di ricarica in periodi di costi elettrici ridotti o di maggiore disponibilità di fonti di energia rinnovabile.
Tesla Supercharger
Un sistema di stazioni di ricarica rapida esclusive che Tesla ha progettato specificamente per le proprie auto e che può caricare i veicoli ad alta velocità.
Ricarica ultra rapida in CC
La tecnologia di ricarica per veicoli elettrici più veloce attualmente sul mercato, che in genere eroga potenze superiori a 100 kW, superando notevolmente l'erogazione di potenza dei tipici caricatori rapidi.
Volt
L'unità di forza elettromotrice o di differenza di potenziale elettrico. È una misura della forza elettrica che il caricatore fornisce a un veicolo elettrico.
Watt
L'unità standard di potenza del Sistema Internazionale di Unità. Misura la rapidità con cui l'energia viene trasferita. Utilizzata per misurare la potenza di ricarica nei veicoli elettrici.
Zero emissioni
Veicoli o procedure che non rilasciano inquinanti nell'atmosfera. Poiché non emettono gas di scarico come le auto convenzionali, i veicoli elettrici sono considerati veicoli a zero emissioni.
