AC
Переменный ток (AC) — это электрический ток, который периодически меняет направление, обычно протекая туда и обратно в виде синусоидальной волны. В электромобилях переменный ток из электросети преобразуется в постоянный ток (DC) для зарядки аккумулятора автомобиля.
Адаптер
Адаптер — это устройство, которое преобразует один тип электрического входа в другой, часто изменяя форму вилки или электрический выход для соответствия требованиям конкретного устройства. Для электромобилей адаптеры позволяют заряжаться на различных типах зарядных станций, обеспечивая совместимость между зарядным портом автомобиля и разъёмом станции.
Электромобиль на аккумуляторной батарее (BEV)
Электромобиль на аккумуляторной батарее (BEV) — это тип электромобиля, который работает исключительно на электрической энергии, хранящейся в аккумуляторной батарее. BEV не имеют двигателя внутреннего сгорания и не используют бензин; вместо этого они полагаются исключительно на электричество, которое берётся из батареи для питания электродвигателя. Батареи заряжаются путём подключения автомобиля к источнику электроэнергии. BEV известны тем, что не производят выхлопных газов, что делает их экологически чистым видом транспорта.
Комбинированная система зарядки (CCS)
Комбинированная система зарядки (CCS) — это стандартизированная система зарядки для электромобилей, которая поддерживает как зарядку переменным, так и постоянным током. Она объединяет функциональность различных методов зарядки в одном разъёме.
Постоянный ток (DC)
Постоянный ток (DC) — это тип электрического тока, который течёт в одном постоянном направлении, в отличие от переменного тока (AC), который периодически меняет направление. DC характеризуется постоянным напряжением, что делает его подходящим для применений, где требуется стабильная и постоянная мощность.
Электромобиль (EV)
Электромобиль (EV) — это транспортное средство, которое работает на электродвигателях, питаемых от перезаряжаемых батарей, а не на двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине или дизельном топливе.
Электромобиль на топливных элементах (FCEV)
Электромобиль на топливных элементах (FCEV) — это тип транспортного средства, который использует водородные топливные элементы для выработки электроэнергии, питающей электродвигатель для движения, при этом единственным выбросом является водяной пар.
Электросеть
Электросеть — это взаимосвязанная система линий электропередачи и станций, которая транспортирует электроэнергию от производителей (таких как электростанции или возобновляемые источники энергии) к потребителям (дома, предприятия). Она играет crucial роль в обеспечении энергией, необходимой для эффективной и надёжной зарядки электромобилей.
Домашняя зарядка
Домашняя зарядка — это процесс зарядки электромобиля по месту жительства, обычно в ночное время, с использованием либо персональной зарядной станции, либо стандартной электрической розетки.
ISO 0091
Глобальный стандарт, устанавливающий протокол связи, который обеспечивает функцию plug-and-charge между электромобилями и зарядными станциями.
Разъём J1772
Распространённый разъём, используемый в основном для зарядки переменным током в Северной Америке для зарядки электромобилей.
Киловатт (кВт)
Единица измерения мощности, эквивалентная одной тысяче ватт, которая используется для оценки выходной мощности двигателя и мощностной способности электродвигателя EV.
Уровень 2
Быстрее, чем Уровень 1, он генерирует от 3,3 до 19,2 кВт, в зависимости от электромобиля и зарядного устройства, и требует розетки на 240 вольт (какую используют крупные бытовые приборы, например сушилки). Большинство электромобилей можно полностью зарядить за ночь благодаря L2, который может добавлять от 12 до 80 миль запаса хода каждый час.
Мили на киловатт-час (mpkWh)
Метрика, используемая для количественной оценки эффективности электромобилей, которая показывает, как далеко они могут проехать на одном кВт·ч энергии.
Североамериканский стандарт зарядки (NACS)
Термин NACS, скорее всего, относится к зарядным разъёмам и протоколам, определённым для Северной Америки, таким как Комбинированная система зарядки (CCS) и SAE J1772.
(OCPP)
Протокол связи, который обеспечивает взаимодействие центральных систем управления и зарядных станций от различных производителей.
Plug & Charge
Эта технология позволяет электромобилю общаться с зарядной станцией, так что после подключения автомобиль начнёт заряжаться самостоятельно без необходимости дополнительной проверки.
Быстрая зарядка
Термин, который часто используется как синоним "быстрой зарядки", и обычно относится к зарядке постоянным током, которая быстро заряжает батареи.
Радиочастотная идентификация (RFID)
С использованием метки или карты радиочастотная идентификация, или RFID, — это тип беспроводной связи, который часто используется для идентификации пользователей и предоставления доступа к услугам зарядки электромобилей.
Умная зарядка
Зарядка, которая использует интеллектуальное управление процессами для планирования сеансов зарядки на периоды сниженных затрат на электроэнергию или повышенной доступности возобновляемых источников энергии.
Tesla Supercharger
Система эксклюзивных станций быстрой зарядки, которую Tesla разработала специально для своих автомобилей и которая может заряжать автомобили на высоких скоростях.
Ультрабыстрая зарядка постоянным током
Самая быстрая технология зарядки электромобилей, currently на рынке, обычно обеспечивающая мощность свыше 100 кВт и значительно превосходящая мощность обычных быстрых зарядных устройств.
Вольты
Единица электродвижущей силы или разности электрических потенциалов. Это измерение электрической силы, которую зарядное устройство обеспечивает для электромобиля.
Ватты
Стандартная единица мощности Международной системы единиц. Она измеряет, как быстро передаётся энергия. Используется для измерения мощности зарядки в электромобилях.
Нулевые выбросы
Транспортные средства или процессы, которые не выделяют загрязняющих веществ в атмосферу. Поскольку они не выделяют выхлопные газы, как обычные автомобили, электромобили считаются транспортными средствами с нулевыми выбросами.
