AC
மாற்று மின்னோட்டம் (AC) என்பது அவ்வப்போது திசையை மாற்றும் ஒரு மின்னோட்டமாகும், இது பொதுவாக சைன் அலை வடிவத்தில் முன்னும் பின்னும் பாய்கிறது. மின்சார வாகனங்களில், மின் கட்டமைப்பிலிருந்து வரும் AC ஆனது வாகனத்தின் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய நேரடி மின்னோட்டமாக (DC) மாற்றப்படுகிறது.
அடாப்டர்
அடாப்டர் என்பது ஒரு வகை மின் உள்ளீட்டை மற்றொரு வகையாக மாற்றும் சாதனமாகும், இது பெரும்பாலும் பிளக் வடிவம் அல்லது மின் வெளியீட்டை ஒரு குறிப்பிட்ட சாதனத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்கிறது. மின்சார வாகனங்களுக்கு, அடாப்டர்கள் வாகனத்தின் சார்ஜிங் போர்ட் மற்றும் நிலையத்தின் இணைப்பான் இடையே இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவதன் மூலம் பல்வேறு வகையான சார்ஜிங் நிலையங்களில் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கின்றன.
பேட்டரி எலக்ட்ரிக் வாகனம் (BEV)
பேட்டரி எலக்ட்ரிக் வாகனம் (BEV) என்பது ஒரு பேட்டரி பேக்கில் சேமிக்கப்பட்ட மின் சக்தியில் முழுமையாக இயங்கும் ஒரு வகை மின்சார வாகனமாகும். BEV-களில் உள் எரிப்பு இயந்திரம் இல்லை அல்லது பெட்ரோல் பயன்படுத்துவதில்லை; மாறாக, அவை மின்சாரத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்கின்றன, இது மின்சார மோட்டாரை இயக்க பேட்டரியிலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது. வாகனத்தை ஒரு மின் மூலத்தில் செருகுவதன் மூலம் பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன. BEV-கள் பூஜ்ஜிய புகைபோக்கி உமிழ்வுகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக அறியப்படுகின்றன, இது அவற்றை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து விருப்பமாக மாற்றுகிறது.
ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் அமைப்பு (CCS)
ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் அமைப்பு (CCS) என்பது மின்சார வாகனங்களுக்கான ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் அமைப்பாகும், இது AC மற்றும் DC சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது. இது வெவ்வேறு சார்ஜிங் முறைகளின் செயல்பாட்டை ஒரே இணைப்பானில் ஒருங்கிணைக்கிறது.
நேரடி மின்னோட்டம் (DC)
நேரடி மின்னோட்டம் (DC) என்பது ஒரு நிலையான திசையில் பாயும் ஒரு வகை மின்னோட்டமாகும், இது அவ்வப்போது திசையை மாற்றும் மாற்று மின்னோட்டத்திற்கு (AC) மாறாக உள்ளது. DC ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது நிலையான மற்றும் சீரான சக்தி தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
மின்சார வாகனம் (EV)
மின்சார வாகனம் (EV) என்பது பெட்ரோல் அல்லது டீசலால் இயக்கப்படும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு பதிலாக மறுசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரிகளால் இயக்கப்படும் மின்சார மோட்டார்களில் இயங்கும் ஒரு வாகனமாகும்.
எரிபொருள் கல எலக்ட்ரிக் வாகனம் (FCEV)
எரிபொருள் கல எலக்ட்ரிக் வாகனம் (FCEV) என்பது மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலங்களைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வகை வாகனமாகும், இது இயக்கத்திற்காக ஒரு மின்சார மோட்டாரை இயக்குகிறது, நீராவி மட்டுமே உமிழ்வாக உள்ளது.
மின் கட்டமைப்பு
மின் கட்டமைப்பு என்பது உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து (மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அல்லது புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மூலங்கள் போன்றவை) நுகர்வோருக்கு (வீடுகள், வணிகங்கள்) மின்சாரத்தை கொண்டு செல்லும் மின் இணைப்புகள் மற்றும் நிலையங்களின் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அமைப்பைக் குறிக்கிறது. மின்சார வாகனங்களை திறமையாகவும் நம்பகமாகவும் சார்ஜ் செய்ய தேவையான ஆற்றலை வழங்குவதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
வீட்டு சார்ஜிங்
வீட்டு சார்ஜிங் என்பது ஒருவரின் இல்லத்தில், பொதுவாக இரவோடு இரவாக, தனிப்பட்ட சார்ஜிங் நிலையம் அல்லது நிலையான மின் கடையைப் பயன்படுத்தி மின்சார வாகனத்தை மறுசார்ஜ் செய்யும் செயல்முறையை உள்ளடக்கியது.
ISO 0091
மின்சார கார்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு இடையே பிளக்-அண்ட்-சார்ஜ் செயல்பாட்டை இயக்கும் தொடர்பு நெறிமுறையை நிறுவும் ஒரு உலகளாவிய தரநிலை.
J1772 இணைப்பான்
வட அமெரிக்காவில் மின்சார கார்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு பெரும்பாலும் AC சார்ஜிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான இணைப்பான்.
கிலோவாட் (kW)
ஆயிரம் வாட்களுக்கு சமமான ஒரு சக்தி அளவீட்டு அலகு, இது இயந்திர வெளியீடு மற்றும் EV மோட்டார் சக்தி திறனை மதிப்பிட பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நிலை 2
நிலை 1-ஐ விட வேகமானது, இது மின்சார கார் மற்றும் சார்ஜரைப் பொறுத்து 3.3 முதல் 19.2 kW வரை உற்பத்தி செய்கிறது, மேலும் 240-வோல்ட் கடை தேவைப்படுகிறது (உலர்த்திகள் போன்ற முக்கிய உபகரணங்கள் பயன்படுத்துவது போல). L2-க்கு நன்றி, பெரும்பாலான EV-கள் இரவோடு இரவாக முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படலாம், இது ஒவ்வொரு மணி நேரமும் 12 முதல் 80 மைல்கள் வரை வரம்பை சேர்க்க முடியும்.
கிலோவாட் மணி நேரத்திற்கு மைல்கள் (mpkWh)
மின்சார வாகனங்களின் செயல்திறனை அளவிட பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அளவீடு, இது ஒரு kWh மின்சாரத்தில் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது.
வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS)
NACS என்ற சொல் பெரும்பாலும் வட அமெரிக்காவிற்கு வரையறுக்கப்பட்ட சார்ஜிங் இணைப்பான்கள் மற்றும் நெறிமுறைகளைக் குறிக்கிறது, அதாவது ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் அமைப்பு (CCS) மற்றும் SAE J1772.
(OCPP)
பல்வேறு விற்பனையாளர்களிடமிருந்து மத்திய மேலாண்மை அமைப்புகள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களின் ஒருவருக்கொருவர் செயல்பாட்டை இயக்கும் ஒரு தொடர்பு நெறிமுறை.
பிளக் & சார்ஜ்
இந்த தொழில்நுட்பம் ஒரு மின்சார காரை சார்ஜிங் நிலையத்துடன் பேச அனுமதிக்கிறது, இதனால் இணைக்கப்பட்டதும், கூடுதல் சரிபார்ப்பு தேவையில்லாமல் கார் தானாகவே சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கும்.
விரைவு சார்ஜிங்
"வேகமான சார்ஜிங்" உடன் ஒத்த பொருளில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல், இது பொதுவாக பேட்டரிகளை விரைவாக சார்ஜ் செய்யும் DC சார்ஜிங்கைக் குறிக்கிறது.
ரேடியோ-அதிர்வெண் அடையாளம் (RFID)
ஒரு டேக் அல்லது கார்டைப் பயன்படுத்தி, ரேடியோ-அதிர்வெண் அடையாளம், அல்லது RFID, என்பது பயனர்களை அடையாளம் காணவும் EV சார்ஜிங் சேவைகளுக்கு அணுகலை வழங்கவும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகை வயர்லெஸ் தொடர்பு ஆகும்.
ஸ்மார்ட் சார்ஜிங்
குறைந்த மின்சார செலவுகள் அல்லது புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மூலங்களின் அதிகரித்த கிடைக்கும் தன்மைக்கான காலங்களுக்கு சார்ஜிங் அமர்வுகளை திட்டமிட அறிவார்ந்த செயல்முறை மேலாண்மையைப் பயன்படுத்தும் சார்ஜிங்.
டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்
டெஸ்லா தங்கள் கார்களுக்காக குறிப்பாக வடிவமைத்த பிரத்யேக வேகமான சார்ஜிங் இடங்களின் ஒரு அமைப்பு, இது கார்களை அதிவேகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
அல்ட்ரா ஃபாஸ்ட் DC சார்ஜிங்
தற்போது சந்தையில் உள்ள வேகமான EV சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம், பொதுவாக 100 kW-க்கு மேல் சக்தி விநியோகத்தை வழங்குகிறது, மேலும் வழக்கமான வேகமான சார்ஜர்களின் சக்தி விநியோகத்தை பெரிதும் மிஞ்சுகிறது.
வோல்ட்
மின்னியக்க விசை அல்லது மின் ஆற்றல் வேறுபாட்டின் அலகு. இது ஒரு EV-க்கு சார்ஜர் வழங்கும் மின் விசையின் அளவீடு ஆகும்.
வாட்
சர்வதேச அலகுகள் அமைப்பின் நிலையான சக்தி அலகு. இது ஆற்றல் எவ்வளவு விரைவாக மாற்றப்படுகிறது என்பதை அளவிடுகிறது. EV-களில் சார்ஜிங் சக்தியை அளவிட பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு
வளிமண்டலத்தில் மாசுபடுத்திகளை வெளியிடாத வாகனங்கள் அல்லது நடைமுறைகள். வழக்கமான கார்களைப் போல அவை புகையை வெளியிடாததால், மின்சார வாகனங்கள் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்களாகக் கருதப்படுகின்றன.
