AC
الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) ایک برقی رو ہے جو وقتاً فوقتاً اپنی سمت تبدیل کرتا ہے، عام طور پر سائنوسیڈل لہر کے نمونے میں آگے پیچھے بہتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں میں، پاور گرڈ سے آنے والا AC گاڑی کی بیٹری چارج کرنے کے لیے ڈائریکٹ کرنٹ (DC) میں تبدیل کیا جاتا ہے۔
ایڈاپٹر
ایڈاپٹر ایک ایسا آلہ ہے جو ایک قسم کے برقی ان پٹ کو دوسری قسم میں تبدیل کرتا ہے، اکثر پلگ کی شکل یا برقی آؤٹ پٹ کو کسی خاص آلے کی ضروریات کے مطابق ڈھالتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے، ایڈاپٹر گاڑی کے چارجنگ پورٹ اور اسٹیشن کے کنیکٹر کے درمیان مطابقت کو یقینی بنا کر مختلف قسم کے چارجنگ اسٹیشنوں پر چارجنگ کی سہولت دیتے ہیں۔
بیٹری الیکٹرک وہیکل (BEV)
بیٹری الیکٹرک وہیکل (BEV) ایک قسم کی الیکٹرک گاڑی ہے جو مکمل طور پر بیٹری پیک میں ذخیرہ شدہ برقی طاقت سے چلتی ہے۔ BEVs میں اندرونی combustion انجن نہیں ہوتا اور نہ ہی پٹرول استعمال ہوتا ہے؛ بلکہ یہ مکمل طور پر بجلی پر انحصار کرتی ہیں، جو بیٹری سے نکالی جاتی ہے تاکہ الیکٹرک موٹر کو طاقت دی جا سکے۔ بیٹریاں گاڑی کو بجلی کے منبع میں پلگ کر کے چارج کی جاتی ہیں۔ BEVs صفر ٹیل پائپ اخراج پیدا کرنے کے لیے جانی جاتی ہیں، جو انہیں ماحول دوست نقل و حمل کا آپشن بناتی ہیں۔
کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS)
کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک معیاری چارجنگ سسٹم ہے جو AC اور DC دونوں چارجنگ کی حمایت کرتا ہے۔ یہ مختلف چارجنگ طریقوں کی فعالیت کو ایک ہی کنیکٹر میں ضم کرتا ہے۔
ڈائریکٹ کرنٹ (DC)
ڈائریکٹ کرنٹ (DC) ایک قسم کا برقی رو ہے جو ایک مستقل سمت میں بہتا ہے، برعکس الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) کے جو وقتاً فوقتاً سمت پلٹتا ہے۔ DC مستقل وولٹیج کی خصوصیت رکھتا ہے، جو اسے ایسی ایپلیکیشنز کے لیے موزوں بناتا ہے جہاں مستحکم اور یکساں طاقت کی ضرورت ہو۔
الیکٹرک وہیکل (EV)
الیکٹرک وہیکل (EV) ایک ایسی گاڑی ہے جو ریچارج ہونے والی بیٹریوں سے چلنے والی الیکٹرک موٹروں پر چلتی ہے، نہ کہ پٹرول یا ڈیزل سے چلنے والے اندرونی combustion انجنوں پر۔
فیول سیل الیکٹرک وہیکل (FCEV)
فیول سیل الیکٹرک وہیکل (FCEV) ایک قسم کی گاڑی ہے جو بجلی پیدا کرنے کے لیے ہائیڈروجن فیول سیلز استعمال کرتی ہے، پروپلشن کے لیے الیکٹرک موٹر کو طاقت دیتی ہے، جس میں پانی کے بخارات واحد اخراج ہوتے ہیں۔
گرڈ
گرڈ سے مراد بجلی کی لائنوں اور اسٹیشنوں کا باہم جڑا ہوا نظام ہے جو بجلی پیدا کرنے والوں (جیسے پاور پلانٹس یا قابل تجدید توانائی کے ذرائع) سے صارفین (گھروں، کاروباروں) تک بجلی پہنچاتا ہے۔ یہ الیکٹرک گاڑیوں کو مؤثر اور قابل اعتماد طریقے سے چارج کرنے کے لیے درکار توانائی کی فراہمی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔
گھر پر چارجنگ
گھر پر چارجنگ میں الیکٹرک گاڑی کو اپنی رہائش گاہ پر ریچارج کرنے کا عمل شامل ہے، عام طور پر رات بھر، ذاتی چارجنگ اسٹیشن یا معیاری برقی آؤٹ لیٹ استعمال کرتے ہوئے۔
ISO 0091
ایک عالمی معیار جو مواصلاتی پروٹوکول قائم کرتا ہے جو الیکٹرک کاروں اور چارجنگ اسٹیشنوں کے درمیان پلگ اینڈ چارج فعالیت کو ممکن بناتا ہے۔
J1772 کنیکٹر
ایک عام کنیکٹر جو زیادہ تر شمالی امریکہ میں الیکٹرک کاروں کو چارج کرنے کے لیے AC چارجنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
کلو واٹ (kW)
طاقت کی پیمائش کی اکائی جو ایک ہزار واٹ کے برابر ہے جو انجن کی پیداوار اور EV موٹر کی طاقت کی صلاحیت کا جائزہ لینے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
لیول 2
لیول 1 سے تیز، یہ الیکٹرک کار اور چارجر کے لحاظ سے 3.3 سے 19.2 kW کے درمیان پیدا کرتا ہے، اور اس کے لیے 240 وولٹ آؤٹ لیٹ درکار ہوتا ہے (جیسا کہ ڈرائر جیسے بڑے آلات استعمال کرتے ہیں)۔ L2 کی بدولت زیادہ تر EVs رات بھر مکمل چارج ہو سکتی ہیں، جو ہر گھنٹے 12 سے 80 میل کی رینج شامل کر سکتا ہے۔
میل فی کلو واٹ آور (mpkWh)
الیکٹرک گاڑیوں کی کارکردگی کی مقدار معلوم کرنے کے لیے استعمال ہونے والا پیمانہ جو ظاہر کرتا ہے کہ وہ ایک kWh بجلی پر کتنی دور جا سکتی ہیں۔
نارتھ امریکن چارجنگ اسٹینڈرڈ (NACS)
NACS کی اصطلاح غالباً شمالی امریکہ کے لیے متعین چارجنگ کنیکٹرز اور پروٹوکولز سے مراد ہے، جیسے کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) اور SAE J1772۔
(OCPP)
ایک مواصلاتی پروٹوکول جو مختلف وینڈرز کے مرکزی انتظامی نظاموں اور چارجنگ اسٹیشنوں کی باہمی فعالیت کو ممکن بناتا ہے۔
پلگ اینڈ چارج
یہ ٹیکنالوجی الیکٹرک کار کو چارجنگ اسٹیشن سے بات کرنے کے قابل بناتی ہے تاکہ، جڑنے کے بعد، کار بغیر کسی اضافی تصدیق کے خود بخود چارج ہونا شروع کر دے۔
کوئیک چارجنگ
ایک اصطلاح جو اکثر "فاسٹ چارجنگ" کے مترادف استعمال ہوتی ہے، اور عام طور پر DC چارجنگ سے مراد ہے جو بیٹریوں کو تیزی سے چارج کرتی ہے۔
ریڈیو فریکوئنسی آئیڈینٹیفیکیشن (RFID)
ٹیگ یا کارڈ استعمال کرتے ہوئے، ریڈیو فریکوئنسی آئیڈینٹیفیکیشن، یا RFID، ایک قسم کی وائرلیس مواصلات ہے جو اکثر صارفین کی شناخت اور EV چارجنگ خدمات تک رسائی دینے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
سمارٹ چارجنگ
چارجنگ جو ذہین عمل کے انتظام کا استعمال کرتے ہوئے چارجنگ سیشنز کو کم بجلی کے اخراجات یا قابل تجدید توانائی کے ذرائع کی بڑھتی دستیابی کے ادوار کے لیے شیڈول کرتی ہے۔
ٹیسلا سپر چارجر
خصوصی فاسٹ چارجنگ مقامات کا ایک نظام جو ٹیسلا نے خاص طور پر اپنی کاروں کے لیے ڈیزائن کیا اور جو کاروں کو تیز رفتاری سے چارج کر سکتا ہے۔
الٹرا فاسٹ DC چارجنگ
فی الحال مارکیٹ میں سب سے تیز EV چارجنگ ٹیکنالوجی، عام طور پر 100 kW سے زیادہ طاقت کی فراہمی، اور عام فاسٹ چارجرز کی طاقت کی فراہمی کو بہت پیچھے چھوڑ دیتی ہے۔
وولٹ
الیکٹرو موٹیو فورس یا برقی ممکنہ فرق کی اکائی۔ یہ اس برقی قوت کی پیمائش ہے جو چارجر EV کے لیے فراہم کرتا ہے۔
واٹ
بین الاقوامی نظام اکائیوں کی طاقت کی معیاری اکائی۔ یہ پیمائش کرتی ہے کہ توانائی کتنی تیزی سے منتقل ہوتی ہے۔ EVs میں چارجنگ پاور کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
زیرو ایمیشن
گاڑیاں یا طریقے جو فضا میں کوئی آلودگی خارج نہیں کرتے۔ چونکہ وہ روایتی کاروں کی طرح اخراج نہیں کرتیں، الیکٹرک گاڑیوں کو زیرو ایمیشن گاڑیاں سمجھا جاتا ہے۔
