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20 ANS

Transport de fabrication

1000    t

Capacité mensuelle

10 ANS

Support de pièces de rechange

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Surface de l'usine de fabrication (env. 2 ha)

Valeur de production annuelle

Plus de 69 000 utilisateurs se connectent chaque jour.

Années dans la fabrication d'équipements de convoyage

Alimentation de ligne de concassage, transfert de granulats et stockage de produits finis. Nous dimensionnons la largeur, la vitesse et l'inclinaison de la bande en fonction de votre débit — et spécifions des bandes résistantes à l'usure et à la chaleur pour les conditions tropicales.

Transport en fosse à ciel ouvert, alimentation du concentrateur et transport des résidus. Châssis robustes, rouleaux étanches et protection contre la corrosion pour un fonctionnement continu dans des environnements à forte humidité et haute température.

Alimentation en calcaire, transport de clinker et manutention de ciment fini. Bandes à longue durée de vie et entraînements à couple élevé pour les cycles de service les plus intensifs de l'usine.

Chargement et déchargement de navires, empilage et reprise en stockyard, et installations d'agrégats pour les projets de barrages, de routes et de rail.

Dites-nous ce que vous transportez et où vous le transportez. Nous dimensionnons la machine en fonction du site — et non l'inverse.

Revêtements anticorrosion, roulements étanches, protections contre la pluie et options de courroies résistantes à la chaleur — spécifiés pour les conditions de forte humidité et de haute température de l'Indonésie, du Vietnam et de la Malaisie.

Nous maintenons un stock permanent de rouleaux, poulies, courroies, chaînes et composants d'entraînement, et assurons le support de chaque machine que nous livrons pendant au moins 10 ans après la livraison.

Vous achetez directement auprès de l'usine qui soude les châssis et usine les poulies. Pas d'intermédiaire, pas de marge cachée.

Plans d'installation, assistance à la mise en service et support technique en ligne — en anglais, via WhatsApp et e-mail, à travers les fuseaux horaires.

Six raisons pour lesquelles les acheteurs en Asie du Sud-Est choisissent Kefangda

Notre équipe fabrique des équipements de convoyage depuis 2005 — à travers Qujing Hongshengda Technology, aujourd'hui Yunnan Kefangda Machinery. Nous n'avons jamais dilué notre expertise dans des industries non liées.

Envoyez-nous votre matériel, votre capacité, votre inclinaison et votre plan de site. Nous vous retournons une proposition technique complète avec la largeur de bande, la vitesse, la puissance d'entraînement, la structure et l'agencement — avant tout engagement de votre part.

Type de matériau, taille d'alimentation, capacité requise (t/h), disposition du site, inclinaison, alimentation électrique et conditions climatiques locales. Un croquis approximatif suffit pour commencer.

En 3 à 5 jours ouvrables, vous recevez une proposition complète : sélection des équipements, largeur et vitesse de la bande, configuration d'entraînement, conception de la structure, plan d'implantation et un devis transparent.

La fabrication commence après approbation des plans. Avant l'expédition, nous vous invitons — ou à votre inspecteur désigné — à assister à un essai de charge complet et à une vérification dimensionnelle.

Nous fournissons des manuels détaillés d'installation et de maintenance, un support de mise en service à distance et une garantie de 12 mois sur la machine complète.

Une véritable usine, pas un bureau de commerce

Notre usine de 30 mu (environ 2 hectares) dans le Yunnan, au sud-ouest de la Chine, assure toute la chaîne de fabrication en interne : découpe de tôles d'acier, soudage de châssis, usinage de poulies, assemblage de rouleaux, traitement de surface et assemblage final. Chaque machine est assemblée et testée avant de quitter l'atelier — jamais expédiée en pièces détachées pour que vous deviez vous débrouiller sur site.

Contrôle qualité à chaque poste

Inspection des matériaux entrants → contrôle dimensionnel après soudage → inspection non destructive des soudures pour les structures porteuses → équilibrage dynamique des pièces rotatives → essai de charge avant expédition.