Das Unternehmen basiert auf den Forschungsergebnissen des Teams von Professor Li Wei an der Nankai-Universität und hat weltweit erstmals einen Rizinusöl-Wasserstoffationskatalysator entwickelt, der das weltweite Problem der leichten Deaktivierung, schlechten Selektivität und niedrigen Ausbeute von Rizinusöl-Wasserstoffationskatalysatoren überwindet. Aus Rizinusöl hergestellt, wird durch katalytische Hydrierung Bioflugzeugkraftstoff hergestellt, der gleichzeitig hochwertiges Biodiesel der zweiten Generation und Bio-Benzin als Nebenprodukte erzeugen kann.

        Das von der Firma entwickelte Rizinus-Bioflugkohle-Hydrierungskatalysator und die Verfahrenstechnik haben weltweit führende Standards erreicht. Nach 10 Jahren Forschung und Entwicklung wurden die Schwierigkeiten wie Katalysatordeaktivierung, niedrige Ausbeute und kurze Lebensdauer überwunden und die industrielle Produktion eingeleitet. Das Projektteam hat einen international führenden hochwirksamen Rizinus-Bioflugkohle-Mehrkanal-Katalysator entwickelt und erstmals Rizinus-Bioflugkohle hergestellt.

        Die Rizinus-Bioflugkohle-Proben wurden von China Petrochemical Research Institute of Petroleum Science, PLA Air Force Oil Institute und anderen Einrichtungen getestet, und alle Indikatoren entsprechen den Anforderungen an Kerosin der Klasse 3 (GB 6537-2006), ASTM D7566 und anderen relevanten Standards.

       南开大学化学学院李伟教授课题组首创植物油二代生物航煤催化剂及催化工艺技术，自主开发出具国际领先水平的植物油生物航煤加氢催化剂。

       以南开大学生物航油研发团队和中蓖航油为基础，不断研发创新，积极探索“学科+人才+产业”的创新发展模式，联合设计院完成工业设计与建设。

     Unsere entwickelten Katalysatoren zeichnen sich durch hohe Aktivität, hohe Selektivität, hohe Umwandlungsrate und lange Lebensdauer aus.

      Durch unsere Technologie wird die Umwandlungsrate und Ausbeute von Rizinusöl auf dem niedrigsten Niveau in der Branche gehalten, und das erzeugte biobasierte Flugkraftstoffprodukt weist bessere Sauberkeit, Verbrennungseigenschaften, Schmierfähigkeit und Niedrigtemperaturfließeigenschaften im Vergleich zu herkömmlichem petrochemischem Flugkraftstoff auf.

        Unsere entwickelten Rizinus-Bioflugkraftstoff-Hydrierkatalysatoren und Verfahrenstechniken haben weltweit führende Standards erreicht. Nach 10 Jahren Forschung und Entwicklung haben wir die Herausforderungen wie Katalysatordeaktivierung, niedrige Ausbeute und kurze Lebensdauer erfolgreich gemeistert und die industrielle Produktion eingeleitet. Das Projektteam hat einen hoch effizienten Rizinus-Bioflugkraftstoff-Mehrkanal-Katalysator auf internationalem Spitzenniveau entwickelt und erstmals Rizinus-Bioflugkraftstoff hergestellt.

        Darüber hinaus wird die Technologie zur Herstellung von Rizinus-Bioflugkraftstoff aktiv in die „One Belt, One Road“-Initiative und in die entsprechenden Länder und Regionen ausstrahlen.

      Wir arbeiten mit mehreren Einheiten wie der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde zusammen, um eine Testflugzertifizierungsplattform zu schaffen. Wir streben danach, mit der Tiankaiyuan-Plattform als Leitfaden in Tianjin die erste chinesische vollständig eigenständige geistige Eigentumsrechte für die Forschung, Produktion und Zertifizierung von biologischem Flugkraftstoff zu schaffen.

      Der produzierte biologische Flugkraftstoff versorgt den Flughafencluster Peking-Tianjin-Hebei (Pekings Hauptstadtflughafen, Pekings Daxing Internationaler Flughafen, Tianjins Binhai Internationaler Flughafen, Shijiazhus Zhengding Internationaler Flughafen) sowie Airbus Tianjin.

        Bei der Verwendung von Rizinusöl-Bioflugkraftstoff in Großraumflugzeugen können lebenszyklusweite Null-Emissionen erreicht werden, mit einer Kohlenstoffreduktion von 50-90%.

        Durch die Verwendung von Biomasse-Rohstoffen wie Rizinusöl, Photovoltaik-Grünelektrizität, grünem Wasserstoff und grünem Flugkraftstoff wird eine komplette grüne Industriekette zur Kohlenstoffreduktion in der Luftfahrtbranche gebildet, um die nachhaltige Zertifizierung der chinesischen Luftfahrtbranche zu erreichen, in Anlehnung an RSB und ISCC in Europa und Amerika.

        Überwindung der technologischen Lücken in der chinesischen Bioflugkraftstoff-Industrie und der technologischen Blockaden in Europa und Amerika, um die Vorherrschaft und Strafen in der Luftfahrtbranche zu lösen, und den Aufbau einer chinesisch geprägten Industriekette für biologischen Flugkraftstoff.

        Das Unternehmen plant die Gestaltung einer industriellen Anlage zur Produktion von 100.000 Tonnen pro Jahr Rizinusöl-Bio-Kohle in Cangzhou und bereitet sich darauf vor, eine Fabrik im Jing-Jin-Ji-Gebiet zu errichten.

        Die erste Phase soll innerhalb von 3 Jahren abgeschlossen sein und die Zulassung und Testflüge durchführen. Der Produktionswert der Bio-Kohle in diesem Stadium beträgt etwa 4 Milliarden Yuan.

        In der zweiten Phase ist der Bau einer Tausend-Tonnen-Katalysator-Produktionslinie geplant, um die jährliche Produktion von Bio-Kohle auf 500.000 Tonnen zu steigern und die Kohlenstoffemissionsreduktion auf etwa 1,2 Millionen Tonnen zu erhöhen. Der Produktionswert der Bio-Kohle in diesem Stadium beträgt etwa 20 Milliarden Yuan, und der Wert des Katalysators beträgt etwa 250 Millionen Yuan.

       Stromerzeugung auf dem Brett, Reparatur unter dem Brett, Anbau zwischen den Brettern! Durch die Möglichkeit, Rizinusöl in der Wüste anzubauen, arbeitet es mit entsprechenden Unternehmen zusammen, um den Anbau von Rizinusöl unter Solarpaneelen zu entwickeln. Dies erreicht nicht nur die Effekte der Sandkontrolle und -prävention sowie des Schutzes der ökologischen Umwelt, sondern kombiniert auch die Wüstenkontrolle mit der Entwicklung der landwirtschaftlichen Wirtschaftsindustrie.

        Rizinusöl als Rohstoff ist nachhaltig und gehört zu den Nicht-Nahrungspflanzen. Es kann auf salzhaltigem und sandigem Boden angebaut werden, ohne mit Nahrungsmitteln konkurrieren zu müssen. Es arbeitet aktiv mit inländischen Umweltunternehmen zusammen, um den Anbau von Rizinusöl und anderen landwirtschaftlichen Produkten zu fördern und so die Rohstoffversorgung für die Bio-Kerosin-Industrie zu gewährleisten.