会社は南開大学の李偉教授チームの研究成果に基づき、世界で初めてリシノール油を触媒水素化触媒にし、リシノール油の水素化触媒の不活性化、選択性の低下、収率の低下という世界的な難問を突破しました。リシノール油を原料として、触媒水素化によって生物航空燃料を製造し、同時に高付加価値の第2世代バイオディーゼルとバイオガソリンを副産物として生産することができます。

        会社が開発したヒマワリバイオジェット燃料加水素触媒およびプロセス技術は世界をリードするレベルに達し、10年の研究開発を経て、触媒の活性低下、収率低下、寿命短縮などの難題を克服し、産業化を開始しました。このプロジェクトチームは、国際水準の効率的なヒマワリバイオジェット燃料多孔質触媒を独自に開発し、ヒマワリバイオジェット燃料を初めて製造しました。

        ヒマワリバイオジェット燃料サンプルは中国石油化学研究院、解放軍空軍燃料研究所などの機関による検査を受け、すべての指標が第3ジェット燃料（GB 6537-2006）、ASTM D7566などの関連規格に準拠しています。

       南开大学化学学院李伟教授课题组首创植物油二代生物航煤催化剂及催化工艺技术，自主开发出具国际领先水平的植物油生物航煤加氢催化剂。

       以南开大学生物航油研发团队和中蓖航油为基础，不断研发创新，积极探索“学科+人才+产业”的创新发展模式，联合设计院完成工业设计与建设。

     私たちの開発した触媒は、高い活性、高い選択性、高い変換率、長い寿命などの特徴を持っています。

      私たちの技術により、ヒマワリ油の変換率と収率は、コストが同分野で最も低いものとなり、得られるバイオジェット燃料製品は従来の石油系ジェット燃料よりもクリーン、燃焼性、潤滑性および低温流動性に優れています。

        我司所研制的蓖麻生物航煤加氢催化剂及工艺技术达世界领先水平，经10年攻关，攻克了催化剂易失活、产率低、寿命短等难题并开启工业化建设。本项目组已自主开发出具国际领先水平的高效蓖麻生物航煤多级孔道催化剂，并首次制备出蓖麻生物航煤。

        此外，蓖麻制备生物航煤的技术工艺也将积极辐射扩展到“一带一路”沿线及相关国家和地区。

      我司与中国民航局等多家单位联合，打造試験飛行認証プラットフォーム，争取以天開園プラットフォーム為引導，在天津創立第一個中国完全自主知識産権の生物航油研究、生産、認証のプラットフォーム和基地。

      所産生物航煤放射京津冀空港群（北京首都国際空港、北京大興国際空港、天津濱海国際空港、石家庄正定国際空港）以及空客天津。

        大型客機でヒマシ油バイオジェット燃料を使用すると、ライフサイクル全体でゼロの炭素排出が実現され、炭素削減率は50-90%に達することができます。

        バイオマス原料のヒマシ油、太陽光発電、緑水素、緑のジェット燃料を組み合わせて、航空業界の炭素削減を実現する緑の産業チェーンを形成し、中国の航空業界の持続可能性認証を達成し、欧米のRSBおよびISCCに対応します。

        中国のバイオジェット燃料産業技術の空白を埋め、欧米の技術封鎖を打破し、欧米の航空業界の覇権と罰金問題を解決し、中国独自のバイオジェット燃料産業チェーンを構築します。

        会社は沧州で年間10万トンのヒマワリ油バイオジェット燃料工業化装置の設計を行い、京津冀地域で工場を建設する準備をしています。

        第1段階では、3年以内に生産を開始し、航空認証と試験飛行を行い、この段階でのバイオジェット燃料の生産額は約400億元です。

        第2段階では、千トン規模の触媒生産ラインを建設し、バイオジェット燃料の年間生産量を50万トンに拡大し、炭素削減量は約120万トンに達し、この段階でのバイオジェット燃料の生産額は約200億元、触媒の生産額は約25億元です。

       板上発電、板下修復、板間栽培！蓖麻を砂漠で栽培する特性を活かし、関連企業と連携して、光伏パネルの下で蓖麻を栽培し、砂漠の治療と保護、生態環境の効果を達成し、荒野の管理と農業経済産業の結合を実現しています。

        蓖麻作为原料具备可持续性，属非粮作物，能够在盐碱地、沙漠种植，不与人争粮，不与粮争地。积极联合国内环保企业，开展蓖麻等农作物种植，为生物航煤产业提供原料保障。