李伟教授，南开大学科学技术研究部副部长，化学学院教授，博士生导师，教育部新世纪优秀人才基金获得者，天津市“131”创新型人才培养工程第一层次人选。長期にわたり、化学工学のクリーンプロダクションに密接に関連する新しい触媒の開発に従事しています。国内外の重要な学術誌に150以上の論文を発表し、130以上の中国特許および3つの米国特許を申請し、数々の研究成果が産業応用され、第一著者として多くの省部級の賞を受賞し、2年連続で天津市政府から授与された天津市産学研連合優秀貢献賞を受賞しています。2020年に天津市科学技術賞技術発明賞一等賞を受賞しました。

    "重要な化学反応におけるナノ触媒の設計と応用"プロジェクトを中心とした多くの重要な研究成果が工業規模での生産に成功し、科学技術成果の転化を実現し、産学研プロジェクトを大学に落としました。大きな経済効果を達成すると同時に、既存の生産プロセスのサイクルが長く、汚染が重いという問題を克服し、企業の経済的持続可能な発展と環境管理に大きく貢献しました。

           「再生可能航空燃料」法案（ReFuelEu Aviation）では、バイオジェット燃料が今後数十年で航空業界の排出削減を実現する重要な手段であることが明確にされています。持続可能な航空バイオ燃料（バイオジェット燃料）は、2025年に航空燃料の2%、2050年に63%を占める必要があります。2019年の欧州連合による航空燃料の使用量は6854万トンでしたが、最大63%の割合での追加が期待されると、バイオジェット燃料の需要潜在量は4300万トン/年を超えます。

            石油系航空燃料1トンの消費は、3.16トンの二酸化炭素を生産することに相当し、二酸化炭素1トンあたりの税金は30〜50ユーロ程度です。国際民間航空機関は段階的にバイオジェット燃料の使用を奨励し、義務付ける計画を立てています。そのため、バイオジェット燃料の開発は不可避であり、世界のエネルギー環境に非常に重要な意味を持っています。

        我司依托南开大学李伟教授团队科研成果，世界首创蓖麻油催化加氢催化剂，突破了蓖麻油加氢催化剂易失活、选择性差、收率低的世界性难题，以蓖麻油为原料，通过催化加氢的方式制备得到生物航空煤油，同时能够副产高附加值的二代生物柴油和生物汽油。

        目前，公司制备的生物航空煤油产品，经中国民航局适航审定中心、空军油料所等多家权威机构检测，均全项达标。可实现全生命周期二氧化碳零排放，能够为完成碳达峰、碳中和目标作出贡献。